Elektriske biler er spioneringen som en mulig løsning på problemene knyttet til olje uttømming og klimaendringer. Bilene ikke krever bensin som drivstoff, og derfor ikke brenne fossilt brennstoff eller avgir karbon til atmosfæren. Elektrisk Infrastruktur
p Det er for tiden svært lite infrastruktur satt opp i USA for å støtte veksten av en elektrisk bilpark. En landsomfattende nettverk av offentlige ladestasjoner vil være nødvendig for å støtte en base av elektriske biler. Det er for tiden mindre enn 1000 ladestasjoner i USA, med de fleste blir plassert i California og Oregon.
Fotgjenger Hazards

Siden elektriske biler mangler en forbrenningsmotor , bilene er mye roligere enn en tradisjonell bensindrevet bil. Trafikkskader kan øke i den grad at fotgjengere stole på støy av et kjøretøy for å unngå motgående trafikk.
Ladetid

Elektriske biler krever mye mer tid å lade batteriene enn det tar å fylle opp en tradisjonell bil med bensin. Tesla Elektrisk bil, som er en av de nyere modellene, har en lading hastighet på 32 miles på veien per time ekstra kostnader.
Range Mellom Lade

Electric biler har en begrenset rekkevidde i forhold til bensindrevne seg. Tesla har en rekkevidde på 244 miles mellom lader.
Avhengighet av fossilt brensel

Siden elbiler ikke brenne fossilt brensel, de er renere enn bensin-drevne kjøretøy. Men som i oktober 2009, er førtifire prosent av elektrisiteten i USA generert av kull, noe som skaper karbonutslipp ved forbrenning. Dette delvis oppveier fordelene med elektrisk-drevne biler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112652.html