Honda begynte å produsere motorsykler i 1970 og sin første modell var en liten off-road sykkel som heter "Elsinore." I dag produserer Honda en omfattende linje av skitt sykler konstruert for ulike bruksområder. Honda XR serien gikk i produksjon for 1984 årsmodell. XR 200R var en dirt sykkel designet for motocross og off-road bruk. Dette dirt bike ble erstattet av de større XR 650L for 2003 årsmodell. Motor spesifikasjoner

XR 200R hadde en 195 cc, fire-takts, ensylindret motor. Fra sylinderboringen av denne motor hadde en diameter på 2,6 inches og dens slag stempel hadde en lengde på 2,3 inches. XR 200R er valvetrain var en enkelt overliggende kamaksel som kontrollerte motorens to ventiler. Kjølesystemet av denne motor brukt luft. Standarden overføring av 2002 XR 200R var en seks-trinns manuell som inneholdt en kjede endelig stasjon.
Chassisspesifikasjoner

XR200 R inneholdt en race-inspirerte suspensjon system. Den forstillingen tillatt forakselen å reise 8,2 inches og bakhjulsopphenget tillatt bakakselen å reise 8,3 inches. Forhjulet hadde et bredt punkt på 80 inches og et sideforhold på 100. Den fremre kant av denne sykkelen hadde en diameter på 21 inches. Bakdekket hadde et bredt punkt på 100 inches og et sideforhold på 100. Den bakre dekkets diameter var 17 inches. Begge bremsene på denne dirt bike var i vekst trommer.

Mål og Annen informasjon

Setet av 2002-XR 200 R sete Lør 33,5 inches off fra bakken. Akselavstanden var 53,5 inches bredt. Den viktigste drivstoff tank av XR 200R kunne holde maksimalt 2,88 liter drivstoff, mens reserve tank kunne holde 0,48 gallon. Tørrvekten av denne dirt bike var £ 222,7. Tørrvekten gjenspeiler vekten av sykkelen uten gass, og ingen av de nødvendige væsker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114475.html