Firehjulstrekk har et drivverk som overfører kraft til hvert hjul separat. Dette systemet, som primært brukes på SUVer og terrengkjøretøyer samt lastebiler, distribuerer strøm til noen eller alle hjulene på et gitt tidspunkt. Dette gir kjøretøyet muligheten til å navigere ulendt terreng lettere. Ford F-150, F-250 og Ranger var alle tilgjengelige med firehjulstrekk i 1995. F-150

Alle de firehjulsdrevne trimmer for 1995 F-150 brukes en 4,9-liters, sekssylindret motor. Det generert 145 hestekrefter og 265 fot-pounds av dreiemoment. Den hadde et kompresjonsforhold på 8,8 til 1, samt en 4-tommers bar og en slaglengde på 3,98 inches. En fem-trinns manuell overdrive girkasse var standard i denne bilen, med en fire-trinns automatisk overdrive som en tilleggsfunksjon. F-150 med denne motoren med fire-trinns automatisk girkasse fikk 14 miles per gallon i byen og 19 miles per gallon på motorveien. Utstyrt med femtrinns, fikk bilen 15 miles per gallon i byen og 18 på motorveien.
Ford Ranger

I 1995 firehjulstrekk Rangers hadde to mulige motor konfigurasjoner. Den første var en 2,3-liter, inline firesylindret motor. Det generert 112 hestekrefter og 135 fot-pounds av dreiemoment. Det andre alternativet var en 3-liters V-6 motor som genererte 147 hestekrefter og 179 fot-pounds av dreiemoment. Denne bilen hadde muligheten til en fire-trinns automatisk overdrive eller en fem-trinns automatisk overdrive girkasse. Med den innebygde 4-sylindret motor og firetrinns girkasse, fikk bilen 17 miles per gallon i byen og 23 miles per gallon på motorveien. Med femtrinns, fikk den 22 miles per gallon i byen og 26 på motorveien. Ranger med 3-liters motor med fire-trinns girkasse fikk samme mpg som inline-fire motor. Med femtrinns, fikk den 18 miles per gallon i byen og 24 på motorveien.
F-250

1995 F-250 brukes en 5,8-liters motor i sin firehjulsdrevne tilbud. Denne motoren var V-6 som genererte 210 hestekrefter og 310 fot-pounds av dreiemoment. Den hadde et kompresjonsforhold på 8,8 til 1, samt en 4-tommers bar med et slag på 3,50 inches. En fem-trinns manuell overdrive girkasse var standard på denne bilen, mens en tre-trinns automatgirkasse var valgfritt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114367.html