The Dodge Challenger ble introdusert på begynnelsen av 1970-tallet som en high-power muskel bil. En populær motor alternativ for tidlig Challenger var 426 Hemi. Challenger ble avviklet i 1983, men den ble gjeninnført i 2008, og produksjonen fortsetter i dag. 2010-modellen Challenger kommer i tre modeller, hvorav den ene er SRT8. Motor og Fuel Economy

rebirthed SRT8 Challenger, som sin klassiske forgjenger, idrett en Hemi V8 som setter ut 425 hestekrefter med 6,1 liter slagvolum. Den 2010 SRT8 er den høy ytelse modellen i den nye Challenger lineup, og det krever premium blyfri bensin. Den Hemi-motoren kan oppnå 13 miles per gallon (mpg) under bykjøring og ca 19 mpg på motorveien.
Transmission and Drive Type

Den nye Challenger kommer med en femtrinns AutoStick overføring. Den AutoStick tillater føreren å velge mellom manuell eller automatisk girvalg, som begge er clutchløs. Tilgjengelig med den nye Challenger er en seks-trinns manuell girkasse med overdrive. Som den klassiske Challenger, er 2010 SRT8 bakhjulsdrift.

Mål og Interiør

Den nye Challenger er omtrent seks inches lengre og seks inches høyere enn den opprinnelige Challenger. Den nye Challenger måler ca 198 inches lang, 76 inches bred og 57 inches høy. Den to-dørs SRT8 tillater sitteplasser for opptil fem personer, og kommer med en simulert skinn interiør, åtte-veis elektrisk driver-sete retning kontroller og lær girspaken. Skinnstoler og en makt soltak og navigasjon system er tilgjengelig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113331.html