The MerCruiser 500 EFI er et hekkaggregat motor som kan produsere 470 hestekrefter. Mercury Marine introduserte Mercruisers i 1961, og de inneholdt den første hekkaggregat som tilbys mer enn 100 hestekrefter. I dag er Mercruisers brukes på både racing og fritidsbåter. Mercury Marine introduserte MerCruiser 500 EFI i 1999. Motor spesifikasjoner

Mercruiser 500 EFI er en 8,2 liters, V-8 motor. Denne motorens sylinder boring har en diameter på 114 mm og en slaglengde stempelet lengde på 102 mm. Blokka er laget av støpejern og kobler stenger er laget av smidd stål. Kontrollsystemet for drivstoff er en hydraulisk roller kamaksel. Dette motorens dynamo har en utgang rating på 60 ampere. Brenselet blir levert til motoren ved en elektronisk, flerpunkts innsprøytningssystem. De maksimale omdreininger per minutt ved full gass (WOT) er 5200. Den toppeffekt evne til 500 EFI er 470 hestekrefter.
Andre spesifikasjoner

Mercruiser 500 EFI har en digital tenning og er designet med en høy flyt gass legeme. Det digitale tenningssystemet bidrar til å sikre en lett start på enten varme eller kalde temperaturer. Oljetanken på 500 EFI er utstyrt med termostat, som har som mål å eliminere kondens. Denne motoren har en positiv veivhusventilasjon ventil, som forbedrer lave enden dreiemoment og drivstofføkonomi. Den Mercruiser 500 EFI er væskekjølt, og har platinum-tipped tennplugger. Inntaket manifolder av denne motoren ble utformet av Mercury racing, og er keramisk belagt.

Mål og Annen informasjon

The Mercruiser 500 EFI er 39 inches lang, 34 inches bred, og står 22 inches høy. Denne motoren veier 1,113 pounds og er egnet for bruk på sport kryssere, vee-bunner med V-formet sport, og vee bunn poker-løpere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113962.html