Oldsmobile produserte sin 455-motor fra 1968 til 1976, der tiden det plassert motoren i nesten hver eneste en av sine biler, inkludert Cutlass, 88 Delta og Toronado. Disse motorene holdt seg mer eller mindre det samme til 1975, når nye utslippskrav lover i USA pålagt produsentene å være mer bevisste på sine motorer 'utganger. Størrelse

Denne motoren har, vil som navnet antyder, 455 kubikk inches av fortrengning. Sine sylindere hadde en boring på 4,126 inches og en slaglengde på 4,25 inches. "Kapasitet" refererer til den totale mengden av luft som fortrenges av stemplene når de beveger seg inne i motorens sylindre. "Boring" er diameteren på sylindre som huset stemplene, og "slag" refererer til den totale avstanden at stemplene flytte fra sine øverste stillinger i sylinderen til sine nederste stillinger.
Horsepower og dreiemoment

I 1968, det første året denne motoren ble installert i Oldsmobiles, var den i stand til å produsere en rekke utgang: 310 og 320 hestekrefter ved 4200 rpm, 365 og 375 hestekrefter ved 4600 rpm og 400 hestekrefter ved 4800 rpm. Forskjellene i produksjonen kan forklares med komprimering prosenter av disse motorene:. 9-1 for den 310-hestekrefter motor og 10,25-1 for de andre motorene
p Som med hestekrefter, hadde disse motorene et utvalg av dreiemoment utganger i 1968:. 490 og 500 fot-pounds på 2400 rpm, 510 fot-pounds ved 3000 rpm og 500 fot-pounds ved 3200 rpm

I 1975 ble Oldsmobile tvunget til å senke kompresjon forholdstall og hestekrefter utganger av disse motorene på grunn av nye utslippskrav lover, og disse lavere-utgang motorer er lett identifiseres med bokstaven "J" cast på sine topplokk. De produserte, på sitt laveste, ca 210 hestekrefter.
Andre spesifikasjoner

I 1968, disse motorene delte en tennplugg gap på 0.030, et punkt gap av 0.016 og en kamvinkel på 30. Avfyring ordren var 1-8-4-3-6-5-7-2 innenfor sine sylindere. Disse spesifikasjonene ikke ble endret i løpet av produksjonen av motoren. I de to første årene av sin produksjon, ble denne motoren malt rød, senere motor modellene var en metallisk blå

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113856.html