1987 Ford F-150 Spesifikasjoner
1987 Ford F-150 ble redesignet av Ford ingeniører til å omfatte både strøm og sikkerhet. Den '87 F-150 var den første pickup å inkludere anti-bremser som standard elementer. I tillegg, mens "5,0" Windsor V8 inkludert bensininnsprøytning, så også gjorde 300-kubikk-tommers 4,9-liters sekssylindret sylindret motor.
Mer elegant 1987 F-150
Utseendet til 1987 F-150 var helt nye. Det hadde jevnere linjer enn forgjengeren, gir det en mer elegant, mer aerodynamisk utseende. Ford tilbudt F-150 med tre Cab, inkludert en vanlig to-dørs cab, en Super Cab pickup med en liten baksetet, og Crew Cab firedørs. 1987 F-150 var tilgjengelig med fem forskjellige trim-linjer som inkluderte LLT Lariat, XLT, XL, Custom og basen. Seng alternativer inkludert lang seng modeller og kort-sengs modeller, sistnevnte som var særlig populært på fire-hjulsdrevne versjoner.
Bilder F150 Running Gear
Drevet av 300-kubikk-tommers sekssylindret eller 302-kubikk-tommers V8, som begge for første gang ble drivstoff injiseres. 1987 Ford F-150 kan kjøpes med en tre-trinns eller en fire-trinns automatisk girkasse eller en firetrinns manuell girkasse. I tillegg kom lastebilen med to-wheel bak stasjonen eller firehjulstrekk.
F-150 Fuel Economy
1987 F-150 drivstofføkonomi varierte fra en lav på 10 miles per gallon i byen for fire-wheel-drive modeller med automatgir og 302 eller 351 V8 til en topp på 20 miles per gallon på motorveien med rekkesekser og standard to-wheel drive. Den beste kjørelengde på en 1987 F-150 med 302 V8 motoren var 17 mpg highway for en fire-wheel-drive modell med en fire-trinns manuell girkasse.
1987 F-150 Tilbakekalling
'87 F-150 hadde tre minnes utstedt, to for alvorlige problemer.
1987 Ford F-150 hadde tre minnes utstedt. Den første tilbakekalling var 26.05.1987, på grunn av muligheten for at lastebilens fremre indre hjullager ikke var tilstrekkelig smurt på samlebånd. Bekymringen ble friksjon forårsaker hjullager forringelse og mulige styring problemer. Middelet var å erstatte lagrene viser unormal slitasje. Andre og tredje tilbakekallinger ble utstedt 4 september 1987. Den ene var for en defekt fjærlåsen kopling på drivstoff linje som kan løsne og forårsake en drivstofflekkasje og potensielt en brannfare. Løsningen var å installere en holderklemmen over koblinger. Den endelige tilbakekallingen var for et problem med hjulet slepe nøtter som kan resultere i hjulene kommer av lastebilen. Løsningen ble å reparere hjulet mounts å hindre at hjulmutrene løsner.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113763.html