Teardrop tilhengere er såkalte grunn av deres profil, som er generelt stor i fronten og smalner mot baksiden. Teardrop tilhengere er ikke så plassbesparende som boks tilhengere, men deres lette vekt og aerodynamisk profil reduserer luftmotstanden og gir en mer drivstoffgjerrig pakke. Tegninger kan være alt fra enkle til ekstreme, fra en ettermiddag prosjekt til et år lang odyssé inn i retro-kult. Lag en Unibody

En av teardrop egen styrke er lav vekt. En måte å holde vekten og prisen på et minimum er å bygge din trailer som en uni-body, eller monocoque, noe som betyr at kroppen er rammen. Utfør hele strukturen ut med 1-tommers vinkel stål, og starter med sidene. Koble sammen sidene som starter på gulvet med ringsakselens kryss laget av 1-tommers boks stål plassert ca to meter fra hverandre, og triangulere mellomrommene i gulvet for styrke. Sveise en spenne i fra bladet våren støtter til sidene for å holde strukturen stiv over ujevnheter. Du kan bruke aluminium til huden din trailer, men sheetmetal er billigere hvis du ikke har noe imot å legge noen pounds og male kroppen.
Bygg en Ply-Woodie

Mange av de første teardrop trailere ble laget av tre, men ikke helt. Tre trailere er faktisk bygget på metall rammer på samme måte flatbeds er, en helt wooden trailer ville ikke være holdbar. Å bygge en treaktig, vil du begynne med sidene og utvide dem ned forbi stål gulvet av tilhengeren. Mens tradisjonelle Woodies bruke løvtre støtter og en lett tre hud, kan du gjøre det samme med trykkimpregnert furu og kryssfiner hvis du er villig til å legge på et par hundre ekstra pounds.
Bygg en Kit
p Hvis du ikke har ingeniør bakgrunn å bygge en trailer fra bunnen av, kan en kit trailer spare penger over en ferdig trailer. Kit trailere kommer i flere varianter, med eller uten tilhenger base, bolt-sammen og sveise-sammen, med eller uten innvendige apparater og tilbehør. En grunnleggende kit vil inneholde komponenter som er nødvendige for å konvertere en standard flatbed inn i et tomt teardrop skall, og disse vil være det billigste alternativet. Disse pakkene overlate til deg å fylle innsiden med tilbehøret du ønsker, men bygningen inn i en eksisterende skallet er fortsatt langt enklere enn fabrikere en hel enhet fra bunnen av.
Keep it Low
< BR>

En lav tilhengeren er en effektiv trailer. Begynn med en dråpe aksel for å få chassiset så nær bakken som mulig. Dette ganske billig modifisering kan redusere drivstoffkostnadene med en merkbar margin, særlig hvis tilhengeren er på høy side til å begynne med.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113728.html