De bevegelige delene av en motor
Stempelet er en sylindrisk enhet som sitter i flukt innenfor den sylindriske forbrenningskammeret. Når drivstoff sprøytes inn i forbrenningskammeret i en forbrenningsmotor, stiger stempelet opp og presser den brennstoff-og luft-blandingen. Tennpluggen antenner drivstoff, den påfølgende eksplosjon tvinger stemplet ned og dreier veivakselen og tvinge stempelet opp en annen for å komprimere blandingen av drivstoff og luft i et annet forbrenningskammer. Det er på denne måten at varmen energien som frigjøres når drivstoffet forbrennes omdannes til arbeid.
Connecting Rod
kobler stang er festet til bunnen av stempelet . Den veivstangen er festet til stempelet ved hjelp av en mekanisme som lar det rotere til i et flatt plan. Den andre enden av veivstangen er festet til veivakselen. Når stempelet går ned, består de kobler stang beveger seg i en bevegelse som tvinger veivakselen å slå.
Veivaksel
Veivakselen av en roterende aksel med flere "sveiv pins" kommer av det i forskjellige vinkler. Aksen for en sveiv pinne er forskjøvet fra aksen til den roterende akselen. Veivakselen snur opp-og-ned bevegelse av stemplene i roterende bevegelse som til slutt snur bilen hjul.
Ventiler
Ventilene kontrollere oppføring av drivstoff og luft inn i forbrenningskammeret. De kontrollerer også utkjørselen av avgasser fra forbrenning kammer. Avkjørsel og oppføring må være nøye timet for å sikre at oppføringen av drivstoffet, brenning av drivstoff, bevegelsen av stempelet og avkjørselen til eksos alt skje i riktig rekkefølge.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113692.html