Båt Trailer Tire Tips
Båteiere bør undersøke dekkene på tilhengeren tett, på jakt etter sprekker eller slitasje mønstre som er uvanlig. Slitebanen skal slites jevnt over dekket. Stor slitasje på midten eller kantene av dekket kan være forårsaket av underinflation eller overinflation. Ujevn slitasje betyr dekkene må kanskje justeres på akselen. Ved inspeksjon av dekkene, bør du se etter buler på sidene av dekket eller forverring i ventilstammen. Ifølge Discount Tire, båt tilhenger dekkene mister en tredjedel av sin styrke i tre år. Maksimal levetid av en trailer dekk er fem år. For å nå det fem-års maksimal levetid, bør trailer dekk har en bæreevne tjue prosent større enn den faktiske lasten bæres.
Regelmessig bruk
Dekk trenger å bli brukt til å forbli i god tilstand. Ifølge nettsiden, båthenger Dekk, den gummi i dekkene slipper unguents, er hvilke stoffer som smører gummi og holde den smidig. Unguents blir først frigitt når dekket er i bevegelse. Når traileren kommer til å bli holdt i lagring, må den lagres i et tørt og kjølig sted. Hvis mulig, bør du løfte hengeren opp og plassere den på blokker plassert under akselen. Dette reduserer dekktrykk og gi dekkene et lengre liv.
Nye dekk
p Hvis en båteier trenger å skifte dekk på tilhengeren, har han to valg. Radialdekk bære lenger enn vanlige ply dekk, noe som gir bedre stabilitet, styrke og trekkraft med mindre rullemotstand. De fleste modellene har to radiale lag laget med polyester ledningen og to stål belter. Non-radialdekk er designet for røffe forhold og off-road bruk. De gjør bedre enn radialdekk på steiner, gjørme, snø, grus eller skitt, men de er ikke veldig flinke til å absorbere road sjokk
. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113080.html