Ifølge US Department of Energy, dieselmotorer gir mer kraft og er mer drivstoffeffektiv enn bensin motorer av samme størrelse. I tillegg biler med dieselmotor --- både biler og lastebiler --- viser økt akselerasjon, kraft og effektivitet. Som i 2010, dieselmotorer fabrikk-bygget møte de samme utslippskrav som bensinmotorer. Cummings

2010 Dodge Ram er en 2500, trekvart tonns lastebil som kommer med en Cummings diesel motor. Den 6,7-liter, har V-6 motor 350 hestekrefter ved 3000 rpm. Den har 650 ft-lb dreiemoment på 1500 rpm. Den Cummings dieselmotoren har en diameter på 4,21 inches og slaglengde på 4,88 inches. Den har også en 17,3-til-1 komprimering. Forskyvning på Cummings er 6690 cc.
Audi

Audi produserer en dieselmotor i 2010 Q7 TDI Premium Quattro. 2010 Audi kommer med en 3,0-liters, sekssylindret dieselmotor. Den har 225 hestekrefter ved 3750 rpm og ved 1750 rpm gir det 406 ft-lb dreiemoment. Slaget for Audis motoren er 3,60 inches og boringen er 3,27 inches. En kompresjonsforhold på 16,8-til-en og en 2967 ccm slagvolum er også standard.
Duramax

Chevrolet produserer 2010 Chevrolet 3500HD med en 6,6- liter, V-8 Duramax dieselmotor. Når målt til 3200 rpm, leverer Duramax 365 hestekrefter. Den Duramax produserer 660 ft-lb dreiemoment på 1600 rpm. Slaget for Chevy 3500HD diesel er 3,89 inches og boringen er 4,05 inches. En 16,8-til-en komprimering med en 6601 ccm slagvolum er standard for Duramax diesel.
Strøm Stroke

Ford produserer F250, og den kommer standard med en Power Stroke dieselmotor. Motoren er en 6,4-liter, V-8, og produserer 350 hestekrefter målt ved 3000 rpm. Dieselmotoren i 2010 F250 produserer 650 ft-lb dreiemoment målt på 2000 rpm. Boringen er 3.86 inches og slaget for denne motoren er 4,13 inches. Den har en standard kompresjon på 16,7-til-en med en forskyvning av 6400 cc.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114159.html