Verden ville ikke være der den er i dag uten traktoren. Oppfunnet på midten av 1800-tallet, ble det først brukt i trelast og gården bransjer. De første traktorene ikke har gummidekk, men stålfelger med jern kabelsko eller klosser for trekkraft. Dagens avanserte maskiner, utstyrt med klima-kontrollerte drosjer og stereoanlegg, har også noen av de mest avanserte dekk kjent. Tidlige Dekk

Selv om de første luftfylte dekk var tilgjengelige for publikum i 1900, ble traktorer fortsatt pløye gjennom felt på grov-ridning stålfelger. Det var ikke før i 1932 at den første gummi traktordekk ble tilgjengelig for den amerikanske bonden. Det var viktig, for med luftfylte dekk, kunne bøndene reise fra felt til felt via fylkesveg uten fare for å skade sine hjul.
Tractor Tire Pressure

motsetning dekk på en bil, traktorer, og i noen grad konstruksjon traktorer, opererer på en mye lavere dekktrykk. Bønder drives i felt ofte våte og myrlendte, og kjører med dekk fylt tilsvarer frekvensen av biler forårsaket maskinene til å synke i jorden. Å unngå å bli sittende fast, hadde inflasjonen vil bli redusert til noen ganger 10 eller 12 pounds per kvadrattomme, som forårsaket dekkene å fordele trekkraft over et større område. Men å redusere dekktrykket plassert enorm belastning på sideveggene, og traktor-dekk beslutningstakere svarte ved å øke sidevegg styrke.
Construction Dekk

Farm traktorer viste seg å være så holdbare og kraftige at de raskt ble populært i byggebransjen som backhoes og frontlastere. Men dekkene som vanligvis brukes i våte områder som ikke skulle vare på harde fortau forhold. Mens ballong dekk fungerte bra for jordbruk, ville de slites ut for fort for backhoes opererer på hardt underlag. Bygg dekk, også kjent som "kombinasjon" dekk, kombinere dyp lug design med ballong funksjoner for en punktering motstandsdyktig, heavy-ply sidevegg design.
Dekktyper

Cross-ply dekk har en diagonal struktur med en enkel design. De forskjellige ply lagene strekker seg til kulene og er lagt på alternative vinkler mindre enn nitti grader i forhold til senterlinjen på dekket. Den er stiv, sterk og holdbar på hardt underlag. Blir

Radials lagt på en sann nitti grader til midtlinjen som gir mer fleksibilitet og mindre rullemotstand. Populært innen byggebransjen, utfører de bedre ved høyere hastigheter enn diagonal.

Rib framdekk for to-hjulstrekk traktorer tilby opptil fire ribbeina kjører samme retning som dekk rotasjon, som gir motstand til side slip, og de er selvrensende for positiv styring.
Cost

Selv om de fleste bønder og entreprenører 'første prioritet er ytelse, er dekket kostnaden fortsatt en faktor. Vanligvis en bakre dekk for en traktor kan kjøre flere hundre dollar, og et par hundre eller så for et forhjul. Det er på grunn av denne kostnaden som operatører er generelt forsiktig med å ikke misbruke dekkene ved å spinne dem eller kjøre dem i farlige situasjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112395.html