I 2003 tilbød Pontiac to forskjellige motor alternativer til forbrukere for Grand Am linje av biler. Den firesylindrede, 2.2L motor var standard motor, mens den sekssylindrede, 3.4L var en oppgraderbar alternativ. Problemer i Pontiac motorer fra denne perioden har vært kjent i noen tid nå, men fanger disse problemene i bilen tidlig kan spare deg for masse tid og penger. Hvis du mistenker at det er en lekkasje rundt hodet pakninger av din Store Am, uansett motorstørrelse, er det best å ha disse delene skiftes straks. De fleste verksteder vil kreve en god mengde for erstatning, men med riktig pleie og nok tålmodighet, kan du unngå økonomisk hodepine av å gå til en mekaniker. Du trenger
Toppakning kit
Wrench satt
Momentnøkkel
Flat skrutrekker
Philips-skrutrekker
pakning fjerning løsemiddel
pakning fugemasse
Drain pan
Vis flere instruksjoner
Instruksjoner
en

Plasser sentralen dør under rattstammen og ta ut bensinpumpe releet med hendene. Denne delen er tydelig merket og skal ikke være vanskelig å fjerne. Start av Grand Am og vente til mangel på drivstoff levering fører til at bilen til å stenge ned.
2

Skru ut bolten som holder den negative terminalen til motorens batteri. Flytt denne terminalen langt borte fra batteriet eller noe annet metall overflaten av motorrommet, som det kan bakken selv og reaktivere den elektriske strømmen i bilen.
3

Plasser en resirkulering pan under Grand Am radiator. Ta av radiator lokket slik at motoren kjølevæske å tømme på en konsekvent måte. Trekk dreneringen plug ut fra bunnen av radiatoren. La alt på kjølevæsken renne ned i pannen under og erstatte drenering pluggen når du er ferdig. Plasser radiator lokket til side for senere bruk.
4

Tag alle elektriske ledninger og slanger som kobles til inntak og eksos manifolder. Koble luftinntaket fra spjeldhus og fjerne den vedlagte varmeapparat slangen. Skru dynamoen ledningsnettet fra bak denne delen og fjerne helt. Ta distributør hetten og ta ned posisjonen med rotoren. Hvis nødvendig, merk dette var et stykke tape og en markør. Koble den vedlagte ledningsnettet og trekk distributør ut fra beliggenheten. Fjern eventuelle gjenværende vakuum slanger og elektriske ledninger å få tilgang til innsug og eksos manifolder.
5

skru fra hverandre inntak plenum og eksos manifolder. Løfte hver av disse delene bort fra motoren, sette dem til side, så vel. Skru ut skruene og ta ut ventilen dekselet som festes til topplokket.
6

Løsne skruene som holder topplokk til motorblokken. Løft topplokk ut av motoren sakte, være forsiktig så du ikke skader noen nabolandene deler. Fjern de gamle head gaskets, ved hjelp av en flat skrutrekker om nødvendig. Stappe sylinder porter med rene filler og tørk av eventuelt bygge opp på topplokk med pakning fjerning løsemiddel hvis nødvendig. Skrap bort pakningen oppbygging på motorblokken med en plast skrape og pakning fjerning løsemiddel også.
7

Påfør pakning fugemasse på begge sider av den nye sjefen pakninger. Pakningene skal merkes å notere hvilken side skal vende opp. Plasser disse pakningene ned over motorblokk, slik at de passer sikkert over bolten studs.
8

Position de gamle topplokk på toppen av den nylig installerte hode pakninger. Sørg for at alle de sylinder porter justere perfekt, akkurat som det var før det ble fjernet. Hånd-skrue i hver av de Topplokksboltene så stramt som mulig. Trekk hver av boltene på 2.2L motor til 43 fot-pounds og bolter av 3.4L motor til 44 fot-pounds.
9

Sett ventildeksel, eksos manifolder og inntak manifold av Grand Am. Trekk til boltene på 2.2L 's eksos manifolder til 9,58 fot-pounds og 3.4L eksos manifolder til 13 fot-pounds. Trekk til boltene på 2.2L 's inntak manifold til motorblokken til 17 fot-pounds og dreiemoment boltene på 3.4L' s inntak manifold til 30 fot-pounds.
10

Koble alle de elektriske ledninger og slanger som ble fjernet for å få tilgang til head gaskets. Hell kjølevæske tilbake i radiatoren og sett på lokket når du er ferdig. Koble motoren batteriets minuspol og erstatte drivstoffpumpen stafett. Start av Grand Am og inspisere motoren for eventuelle lekkasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/131660.html