Ford 351 Windsor motor, ofte forvekslet med 351 Cleveland motor, er en 90-graders V8 motor delvis produsert i Windsor, Ontario Ford-fabrikken. Motoren ble produsert fra 1970 gjennom 1990-tallet og er fortsatt populær blant bilentusiaster fordi mange ettermarkedet deler forbli tilgjengelig for motoren. En 351 Windsor motor del som er blitt endret over tid er topplokket, som nå er tilgjengelig i både aksje spesifikasjoner og spesialiserte versjoner. 351 og 302 Forskjeller

Introdusert i 1969, delte 351 Windsor den samme aksjen topplokk avstøpning som 302 og skilte seg bare i bolt hull diameter, som var 1/2 cm i 351 versus 7 /16 tomme for den 302. En annen forskjell mellom 351 og 302 er antall boltehull. Den 351 hadde 16 skruehull versus 12 i 302.
Basic Erstatningshoder

Et bredt utvalg av ettermarkedet topplokk er tilgjengelig for 351 Windsor. Disse hodene kommer i bart (bare det ferdige casting) og sammensatte (hoder med ventiler, ventil fjærer, låser, kortholdere, og sel) konfigurasjoner. Standard hoder inkluderer Edelbrock EDE-60219, en støpt aluminium hodet med en 60cc forbrenningskammer og et 1.900 tommers inntak ventil diameter. Eksos ventil diameter i EDE-60219 er 1.600 inches med 0.575 tommers maksimal ventil løft.
Resultatutvikling Erstatningshoder

Resultater topplokk har forbedret holdbarhet , overlegen utførelser fra CNC fresing og endrede spesifikasjonene til kompliment ytelse deler. Et eksempel er Edelbrock EDE-61309, som har en 62cc forbrenningskammeret, en ventil diameter på 2,080 inches og en modifisert ventil vinkel for forbedret ytelse. EDE-61309 har også en 2,5 tommers eksos bolt mønster for å imøtekomme ytelse overskrifter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93149.html