Når bilens air condition er konstituert opp, kan det la deg følelsen veldig ubehagelig i sommersesongen. Test din bil er A /C system ved å inspisere ECM, som er bilens intern datamaskin. Du kan også ha å sjekke luft kompressor og teste smøring av kjølemiddel. Det finnes en rekke måter å feilsøke klimaanlegg og diagnostisere problemet. Du trenger
Phillips skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Finn frem ECM under motorrommet inne i bilen. Fjern de små plasthetter. Fjern skruene på begge sider av midten av konsollen med en stjerneskrutrekker. Fjern trim panel fra begge sider for å avsløre ECM.
2

Inspiser Serpentine beltet. Dette er den komponenten som leverer kraft og roterer kompressoren. Kompressoren virker som et kjølemiddel pumpe. Hvis beltet er ødelagt eller feil, vil det ikke strøm til kompressoren.
3

Sett nøkkelen i tenningen ett klikk til høyre og slå A /C til "On" stilling. Drei skiven til de kaldeste innstillinger. Motoren gå på tomgang i noen minutter. Åpne panseret av bilen og inspisere clutch. Ligger foran kompressoren, må clutchen rotere. Hvis den ikke roterer, er klimaanlegget system lite kjølemedium og må lades med en lade kit.
4

Kontroller sikringene under dashbordet, som ligger under panseret kraftdistribusjon sentrum . Bytt sikringene om nødvendig og teste klimaanlegget igjen. Sikringen kan ha forårsaket en kortslutning. Hvis dette er tilfelle, vil det kreve en diagnose ved hjelp av et ledningsnett skjematisk å lokalisere kortslutninger.
5

Sjekk det statiske trykket ansvaret for systemet ved å slå av motoren og feste en AC måler for å trykket port. Temperaturen bør ligge mellom 50 psi til 80 psi, avhengig av utetemperaturen.
6

Sjekk for kjølemediet lekkasjer med kuldemedium lekkasje detektor. Ser også for fet rester på kjølemediet, slanger, kompressor, kondensator, fordamper eller mottaker tørrere for noen indikasjon en lekkasje har oppstått.
7

Vri nøkkelen ett klikk retten til å drive motoren og la den tomgang. Snu motorhastigheten til "lav" og slå temperaturen oppringt fra "varme" til "kald". Ta med øret til vent og lytt etter lyden av varmeren boksen svingende klaffen fra åpne å lukke. Hvis du ikke hører en lyd, kan det være et vakuum lekkasje eller motoren kan trenge å bli reparert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/78065.html