Markere opp på en brukt bil er forskjellen mellom hva det er solgt for og hva forhandleren betalt for det. En typisk mark er opp mellom 25 og 45 prosent, noe som kan eller ikke kan omfatte reparasjoner og behandling avgifter. Reparasjon Betraktninger

ett eksempel, gitt av Youngmoney.com, sier at en General Motors kjøretøy ble kjøpt og deretter reparert for $ 400. At reparasjonskostnadene vil faktor inn i påslag. Noen biler trenger ikke dyre reparasjoner, men noen gjør det. Jo mer omfattende en reparasjon, jo høyere et merke opp vil bli.
Sted

Kjøretøy prises høyere i større markeder enn i små. For eksempel lønnskostnader i Los Angeles er høyere enn de er i Peoria, IL. derfor kostnaden av et kjøretøy til å begynne med er høyere. Etter reparasjoner og resultat av forhandleren priset inn, er merket opp mye høyere i den store byen.
Faktisk Mark Up

Kelley Blue Book, en pålitelig kilde for bilkjøpere, viser en 2000 Chevy Lumina i underkant av $ 7900. Basert på Youngmoney.com 's analyse av GM kjøretøy som er nevnt ovenfor, vil Lumina få et påslag på rundt $ 3555. Dette setter den totale prisen på $ 11 499, som er den gjennomsnittlige 45 prosent mark opp (basert på forskning ved Youngmoney.com) inkludert en gjennomsnittlig reparasjon kostnad på $ 400.
Gjennomsnittlig Mark Up

Mdwholesale.com sier at "som en tommelfingerregel har hver $ 10.000 $ 2000 mark opp med." Det utgjør en 26 prosent påslag. Det forklarer et behandlingsgebyr er ofte inkludert i mengden av $ 300 til $ 600, selv om det hele er avhengig av forhandler. Dette betyr at et kjøretøy med en base, ikke detaljhandel, kan prisen på $ 13 000 (som en oppført gjennom Kelley Blue Book) ende opp costng $ 16380.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77774.html