Sammen med Ford og Cadillac, var Chevrolet en av de største bilprodusenter i USA på 1950-tallet. I løpet av dette tiåret ble mange klassiske Chevrolet-modellene produsert som nå er svært ettertraktet samlerobjekt. Ifølge 50classicchevy.com, "1950 så flere vesentlige endringer i Chevrolet enn hadde skjedd noe tidligere tiår siden 1920-tallet og 1930-tallet." 1956 Corvette

Forfattet av Chevy designeren Bob Cadaret, er '56 Corvette anses som "en av de beste utseende biler noensinne," ifølge Web-cars.com. Denne modellen forbedret på mange av designfeil i tidligere Corvette modeller 1953-1955. The '56 Corvette omtalt utenfor dørhåndtak, en fabrikk-hentet hardtop og roll-up vinduer, samt opsjoner for en makt topp og elektriske vinduene. Denne modellen har også innført et designelement kjent som "viker," side-body horisontal kamskjell som var tidligere bare tilgjengelig på 1955 Motorama LaSalle II. I 1956 satt John Fitch den fartsrekord for en produksjonsbil, 145,543 mph, mens du kjører '56 Corvette på NASCAR Speed ​​Week i Daytona.
1959 El Camino

Selv ansett som mer en kunstnerisk suksess enn en kommersiell en i sin begynnelse, var det '59 El Camino den første modellen av en linje som skulle vare i 25 år. I et år hvor Chevrolet solgte 1,5 millioner biler, solgte El Camino bare 20.000 enheter. Dette ville imidlertid bilen som Jack Nerad, skriving for Driving dag kaller en "svært stylet, sivilisert pickup lastebil" senere bli ansett som en av de største biler gjennom tidene. The '59 El Camino omtalt Chevy berømte in-line seks-sylindret motor, en 230-hestekrefter hydraulisk løfter, og muligheter for både Turboglide og Powerglide og automatikk. Måle 210 inches i lengde, kjennetegnet '59 El Camino en elegant design med en lang 119-tommers akselavstand. Den store kritikk i '59 El Camino generert var over sin relativt liten pickup lastebil seng, men Chevy ville justere dette i senere modeller.
1955 Nomad

opprinnelig priset til $ 2570, var det 1955 Chevy Nomad den dyreste Chevrolet bil i årets katalog, ifølge Conceptcarz.com. Det inneholdt en 162-hestekrefter, 265-kubikk-tommers overhead V-8 motor, en ribbet tak, wraparound bakvinduet, vertikale krom bakluke barer, skråstilt "B" søyler, en Powerglide to-trinns automatisk girkasse og en prangende krom spyd på panseret. Tilgjengelige farger inkludert kirsebær rødt, beige, turkis, flamingo rosa og blek gul. Denne bilen er svært ettertraktet av samlere, som bare 8386 Nomads ble produsert det året.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77734.html