Riktig brukt og vedlikeholdt billakk er som regel en av de mest delikat vakre belegg på jorden. Men å bruke det for en lastebil seng gjør omtrent like mye mening som å sende en bikini-clad Liz Hurley i bare-knuckle kamp med en dinosaur, for det er bedre alternativer der ute, og det kommer til å virke som en slags avfall etter de første fem sekunder. Maling Problemer

Maleri en lastebil seng gjort gode forstand ca 40 år siden, før produsentene perfeksjonert teknikken med å søke nanometer tykt akryl og polyuretan maling. Gammel lakk-baserte malinger ikke skinne som nyere de gjør, men de var langt sterkere, tykkere og mer spenstig. Moderne maling er tynn og sprø ved sammenligning, som er akkurat det du ikke ønsker når haling massevis av trelast og gips. Ikke rart, da, at drop-in og spray-on bed liners begynte å dukke opp i slutten av 1980 og begynnelsen av 90-tallet -. Rett om tiden som lakk forsvant i favør av akryl og noe sterkere uretan

Spray-On bed liners

Polyuretaner som de som brukes i spray-on liners er plast, langkjedede polymerer brukes i suspensjon foringer, syntetiske fibre, mikrocellulær skum og lim. Polyuretan er en blanding av et isocyanat - en kjede av nitrogen, oksygen og karbon - og en organisk alkohol kalt polyol. Polyolen reagerer med isocyanat-kjedene for å koble dem, og dermed skape en sterk og elastisk langkjedet polymer. Strukturelt, kan du tenke på polyuretan som en haug med fjærer viklet sammen for å skape en tøff nett med noen gir til det. To-trinns uretan billakkeringsprodukter - farge frakk pluss klarlakk - maling er like, men gå på tynnere. Akryl maling er rett og slett en pigment og gel media suspendert i vann.
Utseende
p Det er ingen tvil om at fersk billakk er generelt penere enn spray-on bedliner , men det er et spørsmål om personlig preferanse. Det er liksom en Hurley versus Sigourney Weaver ting. Spray-on bed liner foregår i et tykt lag som tørrmur i gjørma, og gjør en fin jobb med å dekke opp dårlig karosseri og ujevnheter i metallet. Det etterlater en litt ru overflate som kan variere i glatthet fra plast som brukes i melkekartonger som for uferdig glassfiber harpiks. Poly belegg opprettholde en halvblank overflate når ren, men er beryktet for å samle støv. Noen mennesker, sinnssyke mennesker, male hele biler med ting, ikke nødvendigvis en dårlig idé når du ser på fargene som finnes i dag - farger som inkluderer glow-in-the-mørk gul, grønn og oransje
.
Cost, vekt og Application

En grunnleggende polyuretan spray jobben krever bare litt pussing med 180-grit å fremme vedheft, opprydding, taping og maskering og muligens et lag med vedheft-fremme primer. Gjennomsnittlig kostnad for programmet, som i 2012, vil kjøre deg et sted mellom $ 8 og $ 12 per kvadratmeter avhengig av farge og overflate prep nødvendig. Kall det rundt $ 1000 for full størrelse lastebil seng og sidene - om dobbelt kostnaden for en ett-trinns maling jobb for hele lastebilen. Men, vil en 1/4-inch-thick poly strøk sannsynligvis overleve resten av lastebilen, og se bra ut gjør det. Poly belegget vil legge til ca 0.5-pund per kvadratmeter, eller 35-70 pounds for en typisk lastebil seng. Primer, lakk og klarlakk vil legge om lag 10 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89719.html