I 2002 årsmodell, ble Land Rover produserer tre modeller:? Discovery II, Freelander og Range Rover P38. Av disse modellene, er det Range Rover det foretrukne alternativet for tunge slepe. Alle Range Rover-modellene er designet for tauing og har tunge chassis, aksler og kjøre tog tilsvarende eller bedre enn de typisk på 3/4-ton lastebiler. Motoren leveres standard med alvorlig-duty olje og overføring kjølere - komponenter bare tilgjengelig som en del av en valgfri heavy-duty slep pakke på de fleste andre bilmerker. Amerikanske Land Rover forhandlere selger ikke seletøy for tilkobling av en slepekrok, noe som gjør ledningsnett for en trailer til et komplisert prosjekt. Du trenger:
Hengerfeste med dedikert sele
skrutrekker
Converter Wire strippere
Lodding kit
Shrink-wrap kit
Relay
saks

Vis flere instruksjoner
en

Installer kablingen på en Land Rover Discovery II ved å kjøpe og montere en ettermarkedet sele designet for bilen. Finn pluggen igjen av Land Rover for forhandleren installasjon av sin opprinnelige utstyrsleverandører (OEM) sele ved å fjerne dekselet festet på plass til høyre for lasten området og leter etter en løs plugg, vanligvis en hvit brikke tapet til vevstol fôring til baksiden av baklys klyngen.

Installer kablingen på en Land Rover Freelander ved å kjøpe og montere en generisk ettermarkedet sele beregnet for hard-ledninger til en 12-volts kjøretøy. Finn ledningene du må spleise bak passasjersiden bak lyset klynge ved hjelp av en skrutrekker for å fjerne en svart plast liksvøpet til høyre for lasterom over verktøyet lagringsområde.

Installer kablingen på en Land Rover Range Rover P38 ved å kjøpe og montere en ettermarkedet sele designet for bilen. Finn pluggen igjen av Land Rover for forhandleren installasjon av sin OEM sele ved å fjerne gulvet panel som dekker reservehjul, da panelet som dekker oppbevaringsrommet under høyre bakvindu, da den vertikale panel rett bak baklykt klyngen . Alle disse panelene bare klipp ut av deres steder. Pluggen festes via en kort sele til ledningene som tjener baklys klyngen.
2

Installer en converter utformet for å tillate den britiske stil uavhengig kablet fabrikken vevstol å operere den amerikansk-stil common-kablet trailer lysene. Bruk wire strippere å fjerne 1/2 centimeter isolasjon fra hver ledning til å være sammen, vri ledningene sammen parring fargekodar som anvist, bruker en lodding kit for å gjøre skjøtene og deretter bruke en shrink wrap kit å isolere skjøtene.
3

Følg ledninger instruksjonene som følger med omformer, som vanligvis holder at venstre blinklys opererer via en rød tråd og festes til den gule ledningen på converter, driver høyresving signal via rød /svart pinstripe wire og festes til den grønne ledningen på omformeren, sidelanternene betjene via en grønn tråd og attache til den brune ledningen på omformeren, bremsene fungerer via en grønn /sort pinstripe wire og feste til den røde ledningen på omformer og jordledningen er en blå ledning som festes til den hvite ledningen på omformeren.
4

Følg produsentens instruksjoner for å installere et relé utformet for å gi strøm til ekstra lys montert på tilhengeren. Releet bruker bilens fabrikkmontert vevstol som et signalsystem strøm, men opererer tilhengeren lysene fra en egen strømkilde, som hindrer de ekstra lysene på tilhengeren fra blåser sikringene designet bare for å kjøre bilen lys.
5

Route selen til nærhet av slepet pakken. Land Rover gir vanligvis et hull for utgang av en slepekrok sele i den bakre kvartal panel av sine biler, som sel via en gummipropp. Til rute ledninger utenfor, trykker proppen fra hullet sitt, bruke saks til å klippe en "V"-formet slit i proppen, ta selen inn i sprekken og sett proppen.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89122.html