Chevrolet produserer en rekke kjøretøyer som fungerer godt som tauing plattformer, og spenner fra mellomstore sport nyttekjøretøyer til kraftig pickup lastebiler. De fleste har en fabrikkmontert tilhenger krok på en dedikert brakett, sammen på riktig måte kalles et slep pakke, som ligger i sentrum bak på kjøretøyet. Å trygt slep med traileren krok, en elektrisk tilkobling, kalles et stikk, må gjøres til tilhengeren å drive de lovpålagte lys. For tyngre tilhengere en trailer brems kontroll enheten også skal være tilkoblet stikk. En lys-eneste hindring er vanligvis en flat fire-pin-konfigurasjon, mens de mer komplekse hindring er vanligvis en runde sju-pin-konfigurasjon. Du trenger
Flat fire-pin stikk
Round sjupluggs krok (valgfritt)
fargekodede ledningene
Wire splicers
Plastic strips
Vis mer Instruksjoner
en

Wire en flat fire-pin stikk, vanligvis selges med en sele festet, til Chevy observere følgende fargekoder: Splice den grønne ledningen inn i høyre sving nødblinkelyset krets, den gule ledningen inn venstresving nødblinkelyset krets og den brune ledningen inn i halen lysene krets. Koble den hvite ledningen til jord
2

Wire en runde sju-pin stikk, vanligvis selges uten et ledningsnett, til kjøretøyet observere følgende fargekoder:. Kjør en hvit 10-gauge mellom bakken og terminal ett, kjøre den blå 12-gauge mellom elektrisk brems kontrolleren og to terminal, den brune 14-gauge mellom baklysene og terminal tre, den svarte 10-gauge mellom permanent levende 12-volts forsyning og terminal fire , den gule 14-gauge mellom venstresving /bremselys og terminal fem, den grønne 14-gauge mellom høyre sving /bremselys og terminal seks og lilla 14-gauge mellom backup lys og terminal syv (i midten).
3

Bruk plast strips langs alle kabeltrekking for å sikre dem slik at de ikke kan komme i kontakt med varme eller bevegelige deler eller opprette en tur fare.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89088.html