The Honda S2000 har en ekstraordinær sammenslåing av oppsiktsvekkende evne med sine konservative utseende . Bilen ser lang og slank med lav panseret. I daglig kjøring , er S2000 heller passiv og lett å kjøre med en jevn tur på alle, men de tøffeste underlag. Interiøret i S2000 ser godt konstruert . Setene er støttende og sterk. Den store bekymringen for S2000 kjøpere ville være mangel på plass interiøret tilbud . Det er nesten ingen trunk lagring. Støvelen er svært små og mer trangt. Honda har skapt en driver -fokusert følelse til interiøret, og det meste av lyd- og varmeapparat kontroller kan betjenes uten at føreren måtte ta hendene av rattet . Taket er vanskelig å operere med to klipp på hver side av frontruten som må bli løst , flyttet og erstattet før taket kan kaste electrically.The S2000 har en flott motor. Dette er den største styrken for dette bil. Den firesylindrede enheten er den kraftigste ikke- turboladede 2,0 -liters rundt , produsere 240bhp . Rattet er lett å kontrollere på vridd veien. Honda S2000 scoret fire av fem stjerner i EuroNCAP kollisjonstester , som er rimelig for en liten roadster.The S2000 rivaler inkluderer Audi TT, BMW Z4 og Mercedes Benz SLK . Honda S2000 er fortsatt populær på grunn av sin utrolige motor som gir sine sjåfører en motorsykkel kjørefølelse . Selv om det mangler lav hastighet cruising evne til BMW Z4 , treffer det fortsatt tilbake med en purist punch, noe som gjør for en mer fokusert sportsbil
By: . Richy111
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/9509.html