Den aller første Dodge Challenger kom ut tidlig på 70-tallet som Dodge svar til Camaro og Mustang. Nok en gang nå som vi har sett comeback av Camaros og Mustangs så har også Challenger komme tilbake for å herske gatene igjen. Denne gangen den tredje generasjonen av Dodge Challenger er banket noen hoder og ta navn. Det ble ikke bygget for gass kjørelengde, det ble bygget for å være den største, råeste og tøffeste Pony bilen på veien. De definitivt ikke fingrene mellom når utviklingen av den nye Dodge Challenger, 0-100 mph på under 13 sekunder. Men som i alle lager biler det er ettermarkedet oppgraderinger som kan presse Challenger over toppen av alle rest.If det var min Dodge Challenger jeg ville starte med eksosanlegget. Det kan allerede høres ut som et monster, men jeg vil at det skal høres ut som Godzilla sentrale gatene i New York. Den mbrp eksosanlegg for Dodge Challenger er en av de beste hvis ikke beste eksosanlegg penger kan kjøpe. Med polert til et speil finish rett ut av boksen vil du vite at du har valgt med omhu. Det er 3,0 "i diameter for V8-motorer og 2,5" for V6-motorer og er tilgjengelig i enten T-409 rustfritt stål eller T-304 så det vil ikke ruste. Og du kan forvente å få 14 hestekrefter på bakhjulene og 9 ft /lbs dreiemoment på V6 motor for forestillingen enkel eksos. Dual eksos oppgradering for V6 legger ut 20 hestekrefter og 12 TQ. . De er noen imponerende tall for V6. Nå på V8-tallet, legger 5.7L Hemi eksos fra mbrp en fantastisk 24 hestekrefter og 24 dreiemoment. Dette er noen fantastiske gevinster, som i de fleste tilfeller om dobbelt gevinst av konkurransen. Og SRT-8 ytelse eksos for 6.1L Dodge challenger legger 29 hestekrefter og 25 dreiemoment. Disse tallene er uhørt for bare en katt tilbake eksosanlegg oppgradering. Også på grunn av prosjekteringen av rørene og deres diameter, kan drivstofføkonomi gevinster være opp til tre miles per gallon for en konservativ driver. Og tro meg, det er vanskeligere å være konservativ når du har en annen 25 hestekrefter tilgjengelig under foten. Best men det kommer med en levetid produsentens garanti, og det er ikke til å annullere fabrikkgaranti fra Dodge.Second jeg ønsker å forbedre Dodge Challenger ytelse ved å øke luften som kommer til motoren. Det er mange forskjellige luftinntak på markedet. Målet er mer luft inn i motoren for å bidra til å få flere av brennstoffet forbrennes. Mer luft tilsvarer mer makt. Mest kald luftinntak skal installere i ca en halv time, og typisk gevinster er rett rundt 20 hestekrefter. De kan også hjelpe en kilometer eller to per gallon på drivstofføkonomi for den konservative driver. Og det er flott for helgen kriger typer som pendler med deres muskel bil i løpet av uken og spille i helgen, fordi de kommer til å spare penger på sine hver dag stasjoner og har maksimal effekt for når de trenger it.Finally den siste grunnleggende mod at jeg ville se på å få er en forestilling chip eller tuner. De er svært enkle å installere med totalt ti minutter eller mindre, og da er du ute og leker. Den diablosport rovdyr er et utmerket alternativ for en tuner. Diablo Sport Predator vil gi ca 20 flere hester på bakhjulene og 20 ft /lbs dreiemoment, også få 1-3 mpg, igjen så lenge du ikke prøver å vinne Indy. Det du har det, tre enkle måter å forbedre ytelsen til Dodge Challenger. Sannsynligvis det beste av alt er likevel at når de ulike modifikasjoner brukes sammen, de fungerer sammen, og du ender opp med å få større gevinster ut av hvert element. Så i stedet for å være 20 pluss 20 pluss 25 er lik 65, ender det opp med å bli mer som 75 eller 80. Nå er det på tide å ha det litt gøy
By:. Daniel Stephens
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/8531.html