Hva trenger vi å gjøre for å få denne motoren? Nå er det lett å anta at Ford motorfester ikke samsvarer opp til Chevys. Vi fant vår Hot Rods motor og trans mounts på Chasssis Engineering. De kommer med hardware og enkle instruksjoner. Vår Ford ramme er "X"-formet og har en brakett som styrker "X" hvor rammen skjærer. Den opprinnelige måtte bores ut og ombygget med konverteringen piece.Get det togetherOur konvertering stykker stilte opp godt med de opprinnelige hullene. Vi trengte å forstørre noen hull å installere bolter, og bore noen nye hull, men alt i alt, det er ikke så ille, bare litt tøffere med kroppen på bilen. Trekkstengene trenger å bli montert til vårt senter støtte annerledes og ettermontere parentes er tilgjengelig for å gjøre dette. De motorfester er installert via et diagram. Mål to ganger og bore én gang. Dette er done.Mock veldig lett det upWe hadde tilgang til en useriøs motor og trans for tilpasning. Hvis dette ikke er tilgjengelig for deg, ikke bekymre deg. Bare bruk det du har og være litt mer forsiktig. Vår motor og trans passer perfekt med ingen overraskelser og ser flott ut. Sjekk alle klaringer, spesielt brannmur. Chevys har distributøren på baksiden så sørg for at det ikke er noen brannmur klaring problemer. Eksos klaringer er stor og rattstammen vil ikke være i veien for anything.How ser det ut? Vår Chevy motor /trans combo veier omtrent det samme som den flat, så kjørehøyde ganske mye det samme. De drivverket dimensjoner er svært lik, men husk at radiatoren konfigurasjonen er annerledes med en Chevy. Det skal ikke være noen høyde problemer som Fords panseret er veldig traust og tall.Final preparationOnce mock motor og trans er fjernet, tok vi tid til sand ned børsten malt motorrommet. Vi gjorde noen mindre karosseriskader rundt sveiset hull og små bulker. Igjen, alt avhengig av hva du ønsker det ferdige produktet skal se ut. Bruk en god voks og fett remover for en endelig tørke ned. Vi valgte å sette et lag med primer før påføring to strøk med en silkematt sort finish. Dette vil tillate fokuset være på motoren, og også holder med fabrikken look.Engine og trans paintSince vi skal male, er dette det perfekte tidspunktet å male motor og trans. Igjen, vi valgte fabrikken bly slede utseende og malt motoren en mørk grønn og samtidig la trans en satin svart også. Vår motor var helt nytt, så vi tok oss tid til å rengjøre og prep før maling. Samme med trans. Hvis du ikke har en maling messe, la en god dag eller to for malingen tørke tilstrekkelig. Dont jag denne delen som det vil bare ødelegge det endelige produktet du har jobbet så hardt for å achieve.Next tid: vi monterer motoren og trans og det går
By: Rat Rod Authority
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5358.html