For nybegynnere, gjenopprette klassiske biler kan være en svært vanskelig oppgave. Mens det kan være tryggere å ansette en mekaniker til å gjøre alt restaurering for deg, vil det være flott om du også lære hvordan du gjør restaurering av deg selv. Bortsett fra å spare penger betalt for en mekaniker, får du ha en sterkere tilknytning til bilen din siden du vil være den som vil sette i alt det harde work.If du ønsker å gjenopprette klassiske bilen selv, bare følg denne grunnleggende gjøre -det-selv guide.1. Les deg opp på alt du kan lese om bilen din. For ti år siden, ville du ha en hard tid å finne hvilke deler ville passe en første generasjons Charger. Men siden du nå har kraften til Internett, kan du enkelt forskning på hvilke deler og alternativer din klassiske bilen has.You kan også se etter restaurering historier. Det er flere klassiske bilen blogger og nettsteder som har restaureringsarbeidet på en bestemt bil. Spesifikke restaurering handlinger er uunnværlig, så ta deg tid til å lære av disse historiene first.2. Inspisere bilen grundig. Deler som er sterkt rustet må erstattes, så vel som nedslitt møbler. Sjekk alt under panseret. Se etter lekkasjer, utslitte belter og mistenkelig connections.Another ting du trenger å gjøre for inspeksjon er å lage en liste over alt som må byttes ut, repareres, eller bare renset. Ved å gjøre dette, vil du vite hva du skal kjøpe og hvor du skal kjøpe them.3. Shop for ikke-mekaniske deler som speil eller seter junkshops, eller se etter deler biler i bil auksjoner. For alle de andre delene, som motor, bremser, forgasser, stempel, og selv a /c-systemet, må du finne ubrukte lager deler. Hvis du tror din lokale butikk ikke har det du trenger, ty til nettbutikker. Online bildeler butikker tilbyr et bredt spekter, og ville trolig ha det du leter for.4. Lag et fargevalg for din bil. Hvis du ønsker å gjøre bilen din virkelig ekte, trenger du bare å finne de originale fargene på lakk, ikke merket på selve malingen. Finne en butikk som tilbyr et utvalg av farger for car.5 din. Husk å gjøre paintjob sist. Du ville ikke ønsker å klø nylig malt bilen med et uhell mens du setter motoren i. Ta vare på motoren først. Hvis du ikke kommer til å erstatte det, du fortsatt trenger å ta den ut for å rense den og utføre vedlikehold work.6. Hvis setene må skiftes, ta dem ut. Siden du vil sannsynligvis være å ansette noen til å re-polstre setet, ta vare på alle de andre utskiftninger og reparasjoner. På dette punktet, bilen skal være meget lett, da setene og motoren ville bli tatt ut. Løsne dekkene også, og du får en bil som lett som luft. På denne måten kan du begynne å jobbe på alt som er under bilen uten å bekymre deg for mye om accidents.7. Tilbake alt som du har tatt ut eller frittliggende. Ta bilen for en prøvekjøring. Gjør dette selv om malingen fortsatt stinker. Dette vil spare deg for dyrebar tid på etter reparasjon og maintenance.8. Nå for paintjob. Bruk gamle aviser og dekke alt som du ikke vil ha maling på - glass, speil, dekk, og krom deler. IKKE bare spray maling over den gamle. Prep og prime det første, og spray maling etter. Bruk bare én retning i sprøyting maling, slik at du vil ha en helt jevn finish.9. Den klassiske bilen er fullt restaurert! Har en mekaniker ta en titt, i tilfelle du gikk glipp av noen flekker. Ikke glem å nyte din søte ride.Classic bil restaurering er ikke en lett oppgave. Hvis du tror du mangler kunnskap om det, ansette en mekaniker til å hjelpe og veilede deg. På den måten vil du likevel lære samtidig unngå faren for å gjøre noe skade
By:. Peter Grizzly
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12951.html