Wolfgang Bernhard, Chrysler-konsernets ex-chief operating officer, som jobber for Cerberus, kommer tilbake for samtaler. Enkelte analytikere i bransjen sier at kjennskap kunne tjene som en fordel for Cerberus.Bernhard tilbake til Auburn Hills på torsdag som en betydelig aktør i det Cerberus Capital Management bud for å kjøpe den skrantende amerikanske armen av DaimlerChrysler AG. Ifølge folk kjent med situasjonen, var besøk til Chrysler hovedkvarter Bernhard nest etter forrige uke. Mannen er kjent for sitt engasjement i å innføre et produkt renessanse i løpet av sin treårige periode som chief operating officer i Chrysler.Bernhard jobber nå med New York-baserte firmaet i sin innsats for å vinne en treveis budgivning kamp for å erverve Chrysler Group og merke. Cerberus konkurrerer for Chrysler med rival private-equity-selskapet Blackstone Group og kanadiske leverandøren Magna International Inc. Ifølge folk kjent med prosessen, er Daimler forventet å velge fra en av de tre snart til å inngå eksklusive forhandlinger. Alle tre tilbydere har levert studie lagene Auburn Hills, Chrysler hovedkvarter. Lagene møtte Chrysler ledere, turnert sine fasiliteter og forhåndsvist sine fremtidige produkter. I tillegg har milliardæren investor Kirk Kerkorian, den fjerde lovende budgiver, men å få lov samme tilgang til Chrysler interne data og operations.During første besøk på stedet av Cerberus team i mars var Bernhard merkbart fraværende. Men folk kjent til Chrysler sa at Bernhard møtt med Chrysler ledelsen sist helg og igjen torsdag. "Han gikk rett i døra og gikk opp til den utøvende kontorer,» sa en kilde som snakket på betingelse av anonymitet. En Chrysler talsmann, derimot, nektet å kommentere den saken.Eierne nærvær av 46-år gammel tysk direktør på Cerberus team, sammen med den tidligere Ford Motor Co direktør David Thursfield, har blitt oppfattet av noen analytikere som å gi firmaet en kant i anbudsprosessen. "Det gir dem (Cerberus) en enorm mengde troverdighet," sa Joseph phillippi av autotrends Consulting Inc. i Short Hills, NJ "Jeg mistenker at det er mye latent lojalitet til noen som Bernhard innsiden (Chrysler)." Bernhard sluttet Chrysler i 2001 etter å ha kjørt Mercedes-Benz høy ytelse AMG enhet ved DaimlerChrysler. Som administrerende direktør i Daimlers amerikanske arm, Bernhard var instrumental i utviklingen av Chryslers siste runde rammet produkter, inkludert 300C sedan.At dag er Chrysler vurderer den potensielle produksjon av hardtop coupe og cabriolet versjoner av 300. Den foreslåtte konvertible vil mest sannsynlig være å tilby fire dører. Den konvertible er ikke utstyrt med EBC Greenstuff, men ytelsen og kjøredynamikk kunne fengsle publikum og aficionados alike idé av 300c konvertible er inspirert av ASC Helios 300, som ble lansert i 2005 Detroit Auto Show. Produksjonen av Helios ble stoppet sent i fjor. Likevel, er en cabriolet versjonen av bilen tilgjengelig fra Coach Builders Limited ligger i High Springs, Florida.Bernhard 's suksess på Chrysler vant han en kampanje i 2004 for å kjøre Mercedes. Men etter kranglet med noen ledere og tyske fagforeninger, ble tilbudet trukket tilbake av Daimler representantskap. Bernhard forlot Daimler og fikk selskap Volkswagen AG. Etter en management riste opp tidlig i år, trakk Bernhard som leder av Volkswagen merkevare. Nå er Bernhard sikte på Chrysler ...
By: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15563.html