Norge bil >> Bil >> biler >> Content

Formula One Drivere: Shut Up And Drive

The Formula One arena er så varmt som den brennende solen. Bortsett fra den eskalerende konkurranse mellom produsentene, er rivaliseringen mellom lagkamerater intensiverer at feiden er å bygge opp. Nå som horde av dynamiske team er på vei til Monza for det italienske Grand Prix, eksperter anbefaler sjåførene å holde kjeft og kjøre. Kjøring kan gjøre snakker. Monza anses det åndelige hjemmet til Ferrari-teamet. Men så langt, var McLaren Mercedes den raskeste på banen. Den italienske kretsen er ikke så teknisk utfordrende, men det har høye fortauskanter og lange rette strekninger som gjorde det vanskelig. Så aficionados forventer en tett kamp mellom Ferrari og Mercedes.Jean Todt, leder honcho på Scuderia team, har gitt Kimi Raikkonen og Felipe Massa frihet til å kjøre mot hverandre. Hver av dem kan vinne løpet hvis de ønsker det. På den annen side, vil sporet sikkert bli satt i brann som McLaren lagkamerater Fernando Alonso og Lewis Hamilton gjøre duel.In Istanbul, sa Alonso at han fortsatt var "not comfortable" innenfor teamet. Han la til: «Jeg husker den bilen jeg kjørte, og de resultatene de hadde i 2006 og nå har jeg brakt til lag et halvt sekund, seks tideler, uansett, og jeg ser ikke noe som gir meg tilbake." En slik uttalelse har tiltrukket seg flere kritikere til å reagere. Martin Brundle anklaget de to-tiden verdensmesteren for å opptre som en bortskjemt barn. I tillegg er tidligere verdensmestere Emerson Fittpaldi og Nikki Lauda også forundret over hvor mye Alonso ønsker å sutre om situasjonen i stedet for å la hans kjøring snakke. "Fernando er veldig nervøs. Han må fokusere på kjøringen hans og gå for det, skal ikke klage så mye om Lewis," sier Fittipaldi. "Han er veldig talentfull, og han bør være fokusert mer på kjøring, og så kan han komme tilbake til å være mer konkurransedyktig igjen." Lauda deler samme syn. "I stedet for å klage, stønn og bitching, som er det Alonso gjør i øyeblikket, er å konsentrere seg alt han trenger å gjøre på kjøring raskere. Han bruker alle slags unnskyldninger. Han skal ha gjort dette etter den andre eller tredje rase sesongen etter skjønte han hvor raskt Hamilton er. Han gjorde ikke det. Min bekymring er om han fortsetter å finne årsakene et annet sted, og ikke i sin høyre fot, vil han miste ut fordi Hamilton gjør en perfekt jobb, rett og slett konsentrere seg om kjøringen hans og han er rask, "han relates.Based på den tyrkiske Grand Prix-resultater, gjorde spanjolen flere feil enn hans lagkamerat. Men den altfor tidlig punktering av briten er dekket ga ham to poeng bak. På Monza, hadde Woking teamet en god start. Og i nevnte spore en god start er viktig fordi forbikjøring vil være vanskelig å gjøre. Dette kan godt skyve teamet til drivstoff begge bilene relativt lette å sikre hastighet fordel. Bortsett fra de vanlige kontroll av Mercedes Benz sjokk og andre race deler, bør McLaren også utøve et forsøk på å utjevne forholdet mellom sine drivere. Tilsynelatende er Alonso psykologisk en ulempe fordi han hadde en katastrofal løp på banen i forrige år.Hvis Scuderia kan ut-psyke eller ut-strategi i Woking teamet denne helgen så vil det være en stor seier. Men hva Ferrari må unngå er å få blandet opp med BMW Sauber og Renault kampen
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13974.html

Previous:
Next:

biler