Den helt nye Mazda2 hadde sin rulle ut seremoni i går på sitt Ujina Plant No.1 (U1) som er i nærheten Mazda hovedkvarter i Hiroshima. Seremonien ble ledet av Mazda Motor Corporation officials.About 550 gjester var til stede for å være vitne til starten på produksjonen av den nye Mazda2, inkludert Mazdas konserndirektør Robert J. Graziano, andre Mazda ledende ansatte, og tillitsvalgte og ansatte. En tale om Mazda stolthet i å produsere bilen ble levert av Graziano til deltakerne. Han uttalte at den helt nye Mazda2 er den første av den nye generasjonen Mazda produkter som har excogitated til neste nivå. Denne bilen vil være bundet til hele auto mobile industrien over hele verden. Den nåværende modellen ble egentlig ment for det innenlandske markedet. Graciano gratulerte alle som bidro i realiseringen av produksjonen av den nye Mazda2 som nå velstående gjennomgår en fullstendig masseproduksjon prosessen. Han sa at han var overbevist om at denne nye bilen modellen vil få hjertene til sine kunder og vil etablere et bilde til alle driverne over hele verden som alle Mazda-biler er spennende å kjøre. Han sa videre at den nye Mazda2 kommer med en energigivende kjøreopplevelsen som er sjelen av Zoom-Zoom. Han la til at de vil fortsette å bygge biler med en fast tro på at sikkerhet og miljøvennlighet er viktig del av å lage biler spennende å kjøre. Selskapet fokuserer mye på å redusere vekten av den aktuelle bilen som den nye er ca 100 kilo lettere enn forgjengeren. I praksis tilhører den nye til den mest drivstoffeffektive bilen mobiltelefoner i sin klasse. Det har også videreutviklet sikkerhetsfunksjoner. Den europeiske modellen av den nye Mazda2 var først sterkt hyllet i mars 2007 i Geneva Motor Show i løpet av sin verden debut. Samme varme ble mottatt av kjøretøyet under sin asiatiske debut på Shanghai Motor Show i april i fjor. I juni vil en ekstra Mazda2 produksjonen starte på Ujina Plant No.2 (U2). Det japanske markedet vil være den første til å selge bilen. Den europeiske, australske og andre markeder vil følge. For det kinesiske markedet, er produksjonen av Mazda2s satt til å starte ved utgangen av 2007 på Changan Ford Mazda Nanjing anlegget. Om Mazda2The Mazda2 er en liten minivan eller høy stasjonsvogn som først ble introdusert i 1996. Det er også kjent som Demio, Mazda 121, Mazda Metro og Ford Festiva Mini Wagon. Åtte hundre nittitotusen (892000) Mazda2 kjøretøyer har blitt solgt over hele verden som i 2005 siden den først ble introdusert. Ford ba Mazda for å lage en B-segmentet liten bil for det i løpet av 1980. Som et resultat, ble det 1987 Ford Festiva produsert. Den samme plattformen ble brukt av autozam Revue i 1990. Sistnevnte kjøretøyet ble solgt av Mazda under navnet Mazda 121 i mange markeder. Bruker samme plattform, ble Festiva utforme i januar 1993. Kia Motors også laget versjoner av den første og andre festiva for sin bedrift og Fords salg i USA. Bilindustrien forventer til forbedringer av Mazda2 i 2008 som Micro Sport coupe som er å være i salg i Europa og Japan. Bilen vil komme med enten en MZR 1,35 liters motor eller en MZR 1,5 liters motor-en lager en. Videre, ifølge Mazda, vil MPS-modellen har en direkte innsprøytning Turbo motor og all-wheel-drive. Den neste generasjon av 2008 Mazda2 vil bli bygget i Hiroshima, Japan og ikke i Valencia, Spania. Om Mazda Motor CorporationA japansk auto mobile produsenten, Mazda Motor Corporation basert i Hiroshima, Japan. Med salg fordelt Japan, Europa og Nord-Amerika, er selskapet forventes å produsere 1,25 millioner biler per år. Trettitre punkt fire (33,4) prosent av selskapet eies i henhold til kontrollerende interesse av Ford Motor Company. Mazda Motor Corporation er skapt av slitesterk Mazda luftfilter
By:. Kraig Johanssen
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15244.html