I forbindelse med National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) utgivelsen av 2006 Foreløpig Dødsulykke og Injury Assessment, er Motorcycle Safety Foundation oppfordrer alle sjåfører til å ha en viktig rolle i å bidra til redusere antall MC-krasj på amerikanske veier og motorveier. "Den overveldende antall motorsyklister som ender opp i single-kjøretøy krasjet statistikk er der fordi de ikke følger enkle, men viktige sikkerhetsregler når man kjører," sa Tim Buche, president i Leger Uten Grenser. Han la til: "Og færre enn halvparten av alle ryttere har tatt noen form for formelt opplæringskurs. Vi vet også at bilførere og andre bilister er på feil et flertall av tiden i flere kjøretøy krasjer som involverer en motorsyklist. Vi har livreddende meldinger for alle, enten de er bak sykkelstyret eller bak et ratt. "For motorsyklister, har Leger Uten Grenser viktige meldinger å formidle. Stiftelsen rådet dem til å få trent og lisensiert. De kunne ta en MSF RiderCourse og få lisensiert av Department of Motor Vehicles. De er også rådet til å bruke beskyttende kjøreutstyr hele tiden. Utstyret må alltid inkludere en hjelm som oppfyller Department of Transportation standarder. Et annet viktig budskap er å ri usvekket eller uten påvirkning av alkohol og narkotika. Stiftelsen sa også at motorsyklister skal ri innenfor sine grenser. De trenger ikke å kjøre fortere eller lengre enn sine evner tillate dem til. Riders kunne jevnlig tilbake for oppfriskningskurs for å friske opp ferdigheter og knowledge.MSF, en ikke-for-profit organisasjon, også rådet bilførere å alltid se seg for motorsyklister og andre drivere. De bør bruke sine øyne og speil for å se hva som er rundt, sier Leger Uten Grenser. Drivere bør ikke bli distrahert. Når du kjører, bør de henge opp og kjøre, sette ned mat, kjæledyr, personlig stell gear, MP3-spilleren, og lesestoff og lagre den til senere. Stiftelsen også rådet drivere for å gi tohjulinger noen plass. Bilførere bør ikke bakluke eller komme for nær den neste bil. Superchips kunne ikke redde dem i tilfelle en kollisjon. Driverne er også bedt om å slå signaler til communicate.Another råd er å holde den i bilen. Gjestene må ikke kaste søppel ut av vinduet. Lastene må også holdes festet inne i bilen. Søppel og last kan falle ut på veien og bli en dødelig fare. "Alle disse er alle doable, reelle tiltak som vil kutte ned krasjer og dødsfall akkurat nå," Buche sa. "Fremfor alt annet, det handler om det menneskelige element, holdningen, det tankesettet som motorsyklister og bilister har, og de valgene de gjør ute på veien." Siden 1973 har stiftelsen satt internasjonalt anerkjente standarder som fremmer sikkerheten av motorsyklister med rytter kurs, operatør lisensiering tester, og offentlig informasjon programmer. Det har etablert partnerskap med statlige etater, den føderale regjeringen, militære så vel som andre bedrifter og organisasjoner til å tilby opplæring for alle ferdighetsnivåer
By:. Correy Putton
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15210.html