Det er forutsigbart at i kommende siste årene nesten alle biler vil være i drift med en slags vann mekanisme. Også, som denne teknologien til å kjøre bilen på vann fremskritt, vil alle biler begynner å kjøre utelukkende på vann i stedet for dagens vann - gass hybrid system. Med denne eksponentiell tekniske fremskritt at tiden er ikke langt når biler vil gi svært høy kjørelengde. For tiden involverer den teknikk konvertering av vann inn Brown gass som er HHO og denne omdanning er forårsaket av bryte vannmolekyler og av denne fremgangsmåte er det to koblede teknikker som separerer oksygen og hydrogen fra vann: • Elektrolyse-det er den prosess hvor elektrisitet fra batteriet av bilen fungerer på vannmolekylene å bryte disse ned i respektive gasser. • Sonoluminenscence-I denne prosessen lydbølge med høy intensitet induserer mikro-eksplosjonen som kollaps molekyler av vann og bryte det ned til respektive gasser og produserer også lys energi som en side effect.Let oss kaste lys over den andre metode som er sonoluminescence som dette er helt nytt innenfor dette området hvor elektrolyse som er den mest vanlige og lett forklarlige stund, er denne metoden den potente fremgangsmåte for fremstilling av høy temperatur og trykk som produserer hurtig kjølende effekt innenfor området 10 (9) - 10 (13) K /s, og dette fungerer som katalysator for effekter som resulterer i separasjon av hydrogen fra vann, og også dette erfaringsmessig gir stor energi i hvert fall tiden og minst pris men igjen sin antatt at denne prosessen produserer visse radiologisk effekt under sammenbruddet av vannmolekyl så fall bør riktige sikkerhetstiltak tas som dosimetre og bly forklær. Det er mange fordeler med å kjøre bilen på vann som øker kjørelengde på bilen, bidrar til forebygging av miljøet mot global oppvarming ved å redusere CO2-utslipp, spare penger i tillegg til alt ovenfor er det enda en fordel som er mindre diskutert at det er gunstig for motoren . Det øker alder av motoren gjør det mer kraftig som forbedrer den generelle ytelsen til bilen gir også den rette fra det største problemet med deponering av karbon på motor, men vann hindrer motoren fra slike sot og holder motoren fri fra enhver form for deponering resulterer i jevn og rolig kjøring av bil. Igjen denne nye teknikken er løsningen for oppvarming av motorer mens lange stasjoner men vann egentlig kjøler ned varme, glatte ritt og høy effektivitet utfall med en lang-aged motor og fjerner behovet for å erstatte bildeler. Faktisk> b> vann forbedrer ytelsen til motoren resulterer i generelle beste ytelsen av bilen
By:. Ashish Arora
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12445.html