Hva tar det å lage en luksusbil ønskelig? Er det form, lange avrundede linjer som flyter sammen i en slags salig metallic harmoni? Er det utformingen kanskje, en form i motsetning til ingen andre som kan være både vinkel-og helt rund på en gang. Eller er det mekanikken i bilen, alle som arbeider i samklang å produsere en følelse av fart og kontroll som trosser logikken? Det er alle disse faktorene og mer som gjør en luksusbil noe annet-noe virkelig ønskelig. For det første har vi Aston Martin DB9, som er utviklet og produsert i Europa. Aston har alltid vært klassens leder når det gjelder europeisk bil design, slo vår BMW og Mercedes for stil og ytelse. DB9 ble gjort populært av den nye James Bond-filmer. Bortsett fra det vakkert utformet aluminium ramme, og V12 motor er DB9 et girvalg system ulik alle andre. Går utover Tiptronic spaker, bruker DB9 en Touchtronic spak der girvalg gjøres ved å trykke på tilsvarende knapper på hver side av hjulet-for hånd drift med en nesten automatisk følelse. Med en toppfart på nærmere 300 km /h per time, er den DB9 en sofistikert ride som ikke kan samles opp. Når det kommer til luksusbiler, synes europeisk design å være utbredt. Vår neste oppføringen er Rolls Royce Phantom. Bare fem år gammel, men allerede en klassiker som virker forutbestemt til å imponere i flere tiår framover, er Phantom hver bit legemliggjørelsen av Rolls Royce merkevare. En kombinasjon av luksus og uhemmet design; Fantomet har alle alternativene og gadgets en potensiell eier kunne ønske. Sin trener stil dører åpne på en bakre hengslene, slik at passasjerer og fører å bare åpne, sving inne, og lukke døren bak dem [dørene lukkes automatisk en gang trygt inne]. En gang inne skjønt, feiende skinn interiør og den fineste cashmere trimme hilse på deg og din passasjer. Fantomet er enkel men likevel gledelig å kjøre, svært viktig som de fleste eiere ville proberably foretrekker å kjøre Phantom seg. Denne bilen er ikke på latsiden i hastighet avdelingen heller, og nådde en toppfart på 240 km /t uten å svette. Fantomet er virkelig en moderne tolkning av en legende. Ingen artikkel om luksusbiler kan være komplett uten å nevne Porsche Carrera GT. Porsche er synonymt med ultra-luksus og Porsche Carrera GT er Porsches magnum opus. En høy hastighet av 330 km /t kan nås. Men til tross for dette latterlig hastighet, er Porsche Carrera GT passer perfekt til daglig kjøring. Motoren på GT ble opprinnelig brukt i racing ramme av Porsche Le Mans racing biler. Porsche forlatt dette konseptet raskt, men motoren ikke gå til spille, sin 580hp styrke rammen nå bor i sølv stylet kroppen av Carrera GT. Interiøret stilen er at av en funksjonell atmosfære, ikke en gang at det går sin sanne styling-det av en helt ut F1 racerbil for road.Luxury er hinsides nødvendighet, og det er bare noen få av bilene som definerer dette ordet. Hvis du har mulighet til å kjøpe eller kjøre en av disse drømmebiler, så gjør det det. Øyeblikk som de bare kommer en gang i livet
Av:. Roberto Bell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12245.html