En ny veitrafikk loven er lagt til Storbritannia vedtektene boken. Denne loven, forårsaker død av uforsiktig eller hensynsløs kjøring, er allment oppfattet å være en målestokk for UK veitrafikk loven. Nå, for første gang, fant noen skyldig i kjøring under standard forventet av en rimelig stand driver som resulterer i en ulykke og et dødsfall kan bli sendt i fengsel. Før denne loven trådte i kraft noen som hadde forårsaket en trafikkulykke som resulterte i et dødsfall kunne bare ha fått en fengselsstraff dersom påtalemyndigheten var i stand til å bevise lovbrudd av farlig kjøring. Bevisbyrden om farlig kjøring er høy. I 2004 nesten 3500 mennesker ble drept på britiske veier, og dette resulterte i bare 406 tiltale for å forårsake død av farlig kjøring. Det ble hevdet at disse tallene var et resultat av nivået av bevis nødvendig, den juridiske definisjonen av farlig kjøring og graden av dårlig kjøring som er nødvendig for å bli vist for å få en vellykket tiltale. Men nå domstolene vil omgå lovbrudd forårsaker død av farlig kjøring og i stedet straffeforfølge henhold forårsaker død av uforsiktig eller hensynsløs kjøring. Dette vil uten tvil bety at mange flere fengselsstraffer vil nå bli ilagt der det tidligere en slik setning var ikke mulig. Denne nye lovgivningen skaper litt av et dilemma for domstolene imidlertid. Skulle de setning på graden av kriminalitet, eller om konsekvensene av den fornærmende? Sier en sjåfør begått en mindre feil som unnlater å observere en syklist når du trekker ut av et veikryss, men denne feilen resulterte i døden av syklist. Graden av kriminalitet er lav men konsekvensen av lovbruddet er høy. Skulle føreren bli sendt i fengsel? Overraskende forhørsrett har ennå ikke gitt noen veiledning i de nye øvrighetspersoner doms retningslinjer gitt den 4. august 2008, og vil derfor nødt til å se på tilfeller av forårsaker død av farlig kjøring for noen guidance.Increasingly domstolene har beveget seg mot å se på konsekvensene av kjøring og bort fra kriminalitet eller Nivået på kjøringen når de vurderer straffeutmålingen, selv om det er rimelig å si at det er fortsatt en balansegang act.The grunn domstolene har beveget seg mot å ta mer hensyn til Utfallet er å fungere som en avskrekkende og ble oppsummert av daværende justisminister i 2006 da han sa "Denne retten har sagt mange ganger at et kjøretøy drevet dangerously utgjør en dødelig våpen. Den kan og dreper og det er derfor forvaring er nesten alltid uunngåelig. "The avskrekkende Budskapet er klart og det synes regjeringen gjeninnføre den avskrekkende melding ved å innføre den nye loven. Alle som kjører på britiske veier må nå forstå at et kort øyeblikks uoppmerksomhet, som resulterer i en ulykke som fører til en død, kan også bety at de brukte en betydelig mengde tid i fengsel
By:. Beno56
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11414.html