Den asiatiske kontinentet er fort bli et stort marked for biler. Mens enkelte europeiske markeder synes å være å senke farten og de amerikanske auto salg er hemmet av boligproblemer, er asiatiske land i økende grad bli en favoritt av bilprodusentene. Faktisk, Kina og Japan er bare ved siden av de Forente Stater i form av automatisk salg. Bortsett fra disse to landene, er et annet asiatisk land fort bli et knutepunkt for bilprodusentene. India er nå den fjerde største bilmarkedet i det asiatiske kontinentet og bil selskaper tar varsel. Ikke så lenge siden annonserte General Motors sin interesse i det voksende bilmarked av landet. Bortsett fra General Motors, har alliansen av Nissan og Renault allerede begynt å teste den indiske auto markedet. Etter sine skritt mot de høye verdiene er den nest største japanske bilprodusenten Honda. Selskapet annonserte at de vil være produksjon og salg av kompakte biler i regionen innen år 2009. Selskapets beslutning om å markedsføre mindre biler i landet skyldes det faktum at tre firedeler av alle biler som selges i India er kompakte biler. General Motors, Volkswagen, Nissan og Renault har også annonsert at de vil bli produksjon små biler for landet. Hondas små biler som skal selges i India vil bli bygget på et anlegg som skal bygges i Rajasthan. Selskapet rapporterte at de forventer å bruke $ 728 millioner i byggingen av den nye forsamlingen anlegget. Hondas kunngjøring å gå inn i markedet for små biler i India er drevet av prediksjon at landets etterspørsel etter små biler vil fortsette å øke i nær fremtid. Det har blitt anslått at innen år 2016, vil årlig bilsalg i India nå 3 millioner enheter. Dette spådd bilsalg vil bli delt av bilprodusenter som Suzuki og Hyundai, som begge har en allerede etablert kjøperen base i landet, samt andre merker som Nissan, Renault, General Motors, Volkswagen, Honda og andre nasjonale og internasjonale merker som er villige til å investere i India. Selv om det er spekulert i at Honda vil bli produksjon små biler, er den japanske bilprodusenten ennå å nevne hvilken modell de skal produsere i Rajasthan produksjonsanlegg. Ved ferdigstillelse vil forsamlingen anlegget forventes å produsere 60.000 biler årlig. Innen år 2014 vil Honda å utvide anlegget og øke produksjonskapasiteten til 200 000 per år. Anlegget vil håndtere alle prosesser håndteres av en full tid bil forsamlingen anlegget. Selv om Honda er ennå å kunngjøre fullskala jobber som skal håndteres av anlegget er det forventet at bremsen forsamlingen for kjøretøy vil være en av oppgavene til anlegget. For å møte den forventede produksjonen produksjonen, vil det nye anlegget skal ansette 4000 arbeidere. Dette betyr at Honda vil ikke bare dra nytte av det voksende markedet i India, men de vil også være å hjelpe landets økonomi
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15598.html