Bremsevæske er spesielt formulert hydraulisk væske som brukes til å overføre bremsepedalen press for å stoppe eller bremse en bil. Den overfører kraft gjennom press fra der det har blitt opprettet, gjennom de hydrauliske linjer og til bremsing mekanisme. Bremsevæske må ha spesielle egenskaper og er også i samsvar med bestemte krav til kvalitet, slik som å utføre tilstrekkelig. Motorvogn service og vedlikehold krever at bremsevæske endres eller tømmes hver ett til to år for å sikre pålitelighet og sikkerhet. Det er derfor lurt å regelmessig sjekke bremsevæske. Bremsevæsker er plassert i et reservoar funnet på toppen av hovedsylinderen i kjøretøyet. Væsken sjekk opp er gjort i flere enkle trinn. For å gjøre dette, vil man først av alt må du finne reservoaret eller master sylinder av bremsen. I en bil, på den siden hvor føreren sitter, er det en hette under hvilke denne sylinderen er plassert, i baksiden av kammeret i motoren. Denne sylinderen er vanligvis en rektangulær seks av to tommers metallic stykke med et reservoar laget av plast og en hette av gummi for å lukke det. Det har også små rør laget av metall som er knyttet til den. Man må da fjerne hetten fra denne sylinderen og inspisere nivået på bremsevæske spesielt hvis det er en eldre bilmodell med et reservoar som er laget utelukkende av metall. I nyere biler, kan man se gjennom reservoarene, derfor er det ikke nødvendig å fjerne hetten for å gjøre dette. Man kan bruke en finger for å få en liten prøve. Bremsevæske er ikke betraktet som en "top up" væske så hvis det er lav, betyr dette et underliggende problem. Dette kan skyldes flere årsaker til eksempel, hvis de linings pads eller slimhinnen sko slites ut og calipers eller hjulet sylindere utvide seg ytterligere for å kompensere for dette. En annen grunn til lav bremsevæske kan være fordi på grunn av en lekkasje, noe som kan føre til tap av hydraulisk trykk og deretter tap i bremseegenskaper. Dette er risikabelt fordi det kan føre til trafikkulykker. Man kan si at nivået på bremsevæske er lav hvis når du justerer det, kommer det røde bremselys på. Hvis bremsevæske nivået er lavt, så det bør umiddelbart toppet opp. Man rådes til å bruke riktig bremsevæske på sine motorer. Som en generell regel bør bremsevæske med ulike DOT rangeringer aldri blandes da dette kan skade bremsesystem. Derfor, før du legger bremsevæske, bekrefter fra cap eller manuell at karakteren av væsken som brukes er den som passer for din bil. Det finnes fire typer bremsevæske, 3 DOT, 4 DOT, 5 DOT og DOT seks. DOT 3 og 4 er den vanligste mens DOT 6 er tilgjengelig for militære formål. Det er også viktig å fylle reservoaret og hvis bilen har to reservoarer, fylle begge. Hvis sylinderen ikke har noe væske i det hele tatt, vil man trenger å ikke bare toppen opp, men har også pausene blødde av en kvalifisert mekaniker (veldig viktig) for å unngå alvorlige skader på systemet
By:. Levi Quinn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10774.html