En bil krever ulike væsker for å kjøre. Overføring væske er en blant de vitale væsker at biler de som bruker både manuell og automatisk girkasse trenger for å kjøre optimalt. Overføring væske er en sleip smøremiddel som letter jevn bevegelse av delene når du kjører. Fluidet virker også som kjølemiddel og dens viskøse natur bidrar overføre motorkraften i transmisjonen. Videre er væske viktig for utstyr smøring, moment konvertering, brems friksjon og ventil drift. Girolje bør skiftes etter en gitt kjørelengde vanligvis som angitt av produsenten. Men hvis man kjøper kjøper en bil, og de er ikke veldig sikker på sin historie, sjekke overføring væske er den eneste måten de kan sikre at overføringen vil kjøre glatt. Lekkasjer kan også nødvendiggjøre brukeren å inspisere overføring væske nivåer. Selv om endring av væske er best overlatt til profesjonelle mekanikere, sjekke nivåene er enkelt og kan gjøres fra ens hjem garasje. De fleste biler er utstyrt med dip pinner spesielt brukes til å sjekke olje og overføring væske nivåer. Overføringen peilepinnen er kortere enn det som brukes til å kontrollere oljenivået. Personen sjekke væskenivået bør først tørke av peilepinnen og deretter dypt det inn i motorrommet der overføring væske holdes. Etter dip og den påfølgende bekreftelse av nivået, bør man tørker målestaven på en hvit duk spesielt for å kontrollere fargen på fluidet. Ideelt sett indikerer væske som har fått en mørk tone enten problemer med overføringssystemet, misbruk av kjøretøyet eller væske som har gått sin gang. I motsetning til motorolje, er forskjellen mellom lave og høye nivåer av overføring væske vanligvis en halvliter bare. Dermed er det viktig at personen tar overføring væskenivåer ta klare avlesninger fra peilepinnen, som skal veilede dem om å legge til, endre eller beholde dagens nivåer. I manuell biler, er overføring væske forurensning et betydelig problem og bileiere må jevnlig sjekke for dette. Konstant bruk av tannhjul, lager og synchronizers under kraftoverføring resultater i eventuell slitasje av disse metalldeler. De frigitte metallpartikler senere ende opp i overføring væske. Derfor er dette påvirker evnen av fluidet å effektivt smøre og hvis en erstatning av det forurensede overføring væske ikke blir utført, de forurensninger etterhvert forkorter levetiden av overføringssystemet som den hindrer riktig smøring av disse deler. Den automatiske overføring væske er imidlertid utsatt for degradering, som oppstår når væsken bryter sammen på grunn av eksponering til varme generert under overføring. Ved slike, mister væsken noen av dens vitale smøre-evne og til slutt samler seg forurensninger. Derfor, hvis det ikke er drenert og skiftet ut, forkorter det da forestillinger av overføringssystemet. Konstant inspeksjon og endring er tilrådelig når behovet oppstår. Dette ikke bare minimerer turer til mekaniker, men også reduserer mengden av midler som brukes løse systemansvarlige problemer
By:. Levi Quinn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10730.html