Den første sjøen går programmet i en kommersiell venture er når svenske motor firmaet AB Motorer leverte 120 hk, 300 rpm reversible motorer for 350 dwt lasteskip "Rapp" og "Schnapp" som ble ferdigstilt i 1908. Skipene operert som coasters seiler i Østersjøen og Nord Sea.Russia også bygget Kaspihavet tankeren "Djelo" på 4000 dwt i 1908. Den ble drevet av to 500 hk, 150 rpm motorer. I 1909 to litt større tankskip ble bygget med enda større diesel engines.Sailing skip med hjelpemotorer ble også bygges. I 1910 en A.B. Diesel Motorer motoren ble installert i Amundsens "Fram". I det samme året italienerne bygget 1000 t lasteskipet "Romagna" Den hadde en 2-takts Sulzer-motor på 380 hk ved 250 rpm.An tidlig omtale av en motor bygget for en yacht er bygget i 1910 av en lett V -8 dieselmotor på 200 hk, 600 rpm motor veier bare 10 kg /hk. Motoren var ment for Emanuel Nobels yacht "Intermezzo". I 1910 "Vulcanus" et lite tankskip 1216 dwt (2047 tonn displacement) med en 6-sylindret reversibel motor som produserer 450 hk ved 180 rpm dro til sjøs. Det ble havgående hovedsakelig seiler i Østen mellom Borneo og Singapore. Sammenlignet med en tilsvarende dampdrevne tankskipet dieseldrevne "Vulcanus" konsumert to tonn olje versus 11 tonn kull for dampskip og mannskapet ble redusert til 16 i stedet for 30.On 4 november 1911 på "Selandia" den første av en serie på tre lasteskip, ble lansert i Danmark. Hun var en 7400 dwt (10 000 tonn displacement) to propeller og drevet av en Burmeister & Wain åtte sylindret, 4-takts motor på 1050 hk ved 140 rpm. Skipets jomfrutur fant sted i begynnelsen av februar 1912. På den tiden skipet var absolutt den største kommersielle dieseldrevne skip, og det serveres til 1942.The danske bygget "Selandia" mens ikke den første marine diesel motor skipet var den største havgående skip av den tidlige marine diesel vessels.AcknowledgementsD. Stapersma, 'Vulcanus versus Selandia' juli 1996 Voorburg, Netherlands.C. Lyle Cummins, Diesel motor, CarnotPress, 1993 Oregon
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/boats/48996.html