Å kjøre en manuell girkasse, eller stick shift, kan være en utfordrende men givende opplevelse. Det er en ferdighet lært mindre og mindre i dagens marked, som synes å være dominert av automatiske girkasser. Men hvis du vil ha større kontroll over bilen ved å bestemme når og hvor du skal skifte, lære å bruke en manuell girkasse er et must. Det kan virke skremmende i begynnelsen, men med praksis vil det bli andre natur. Instruksjoner
en

Gjør deg kjent med bilens kontroller. Den primære forskjellen mellom en automatisk og en manuell girkasse er å kontrollere de girskifte, som med en manuell girkasse er gjort via en clutch og shifter. Clutchen er pedalen til venstre for brems og gasspedal. Skifteren er vanligvis montert i midten av bilen på førerens høyre eller på hans eller hennes venstre hvis man kjører en bil med rattet på høyre side av bilen.
2

Skyv clutch i med venstre fot. Å gjøre dette kobler ut girene, så bilen kan være lurt å rulle. Derfor trykker bremsen med høyre fot, eller engasjere i nødbremsen for å frigjøre foten din slik at du kan gi bilen litt gass, om nødvendig. Vri om nøkkelen i tenningen for å starte bilen.
3

Sett girspaken i første gir, og slipper i nødbremsen, hvis engasjert. Slipper clutchen sakte og jevnt til du føler tannhjul engasjerende og bilen begynner å bevege seg. Dette er den friksjon punkt. Hold slippe sakte. Bilen vil etter hvert bevege seg fritt, og du kan fjerne foten fra clutchen. Du er nå kjøring i første gir.

Dette er "no-gass-metoden", og er nyttig for å lære hvor friksjonen poenget er. Normalt vil du gi litt gass under prosessen, men du bør først bli kjent med denne teknikken. Trykk på clutch og brems for å stoppe. Du kan nå prøve å starte med gass.

Starter i første gir og starter i revers er tilnærmet identiske prosedyrer, bortsett fra, selvfølgelig, er at styringen reversert når du går bakover.
4

Trå inn clutchen igjen med venstre fot (holde bremsen inne med høyre fot eller i nødbremsen engasjert). Step forsiktig på gasspedalen med høyre fot inntil du hører bilen rev opp (du må ta din høyre foten av brems eller har frigitt nødbremsen). Du trenger ikke mye gass, som du så i forrige øvelse, men jo mer gass du gir, jo raskere kan du slipper clutchen. Men du kan også risikere å ha bilen lunsj fremover raskt, spesielt hvis du har en kraftig bil. Så litt gass er best, først.
5

Sakte slipper clutchen, og igjen føler friksjonen punkt. Ettersom dette punktet, kan du begynne å legge litt mer gass når du fortsetter å sakte slipper clutchen kronblad. Du sikter til en glatt, jevn start og akselerasjon. Stor. Nå kan du prøve det neste giret.
6

Trykk clutchen inn igjen og slipper gassen. Raskt skifte Shifter i andre gir. Følge samme prosedyre som første gear, kan du legge gass og begynne å slippe clutchen. Det burde være lettere denne tid. Følg samme fremgangsmåte for skiftende opp gjennom alle girene. Men noen ganger må du gire ned.
7

Trykk inn clutchen igjen og slipper gassen. Gire ned til den nest laveste gear. Nedgiring er bare å endre fra et høyere gir til et lavere gir, som å flytte fra andre til første. Aldri gire ned når turtall er allerede svært høyt, ettersom nedgiring vil bare gjøre dem høyere og potensielt kan skade motoren. Nedgiring er nyttig når du trenger å få mer makt, slik som passerer eller går oppover. En gang i neste laveste gir, gi det litt gass for å hjelpe matche de høyere turtall, og sakte slipper clutchen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/drivers-education/145678.html