Bygge en go kart kan være et morsomt prosjekt å gjøre med venner eller med familien, og kan utformes nesten uansett du vil. Den rimeligste måten å drive en go kart er med en gressklipper-motor, som vil ha deg å tenke mye mer enn du var da du bygde go kart ramme. Det finnes flere ulike alternativer for å gjøre en gressklipper arbeid, men oppsettet må være korrekt ellers vil du støte på flere problemer enn du kan forestille deg. Gressklipper Motorer
p Det er to grunnleggende typer gressklipper motorer, de som er vertikale og de som er vannrett. Vertikale motorer er funnet på tradisjonelle push-klippere og er virkelig en krone et dusin, kan de bli funnet nesten hvor som helst. Problemet med vertikale motorer er utformingen av veivakselen utgang. På vertikale motorer veivakselen roterer i en horisontal mote, så å bruke en vertikal motor må du konvertere horisontal rotasjon til vertikal rotasjon på hjulene. Horisontale motorer er ofte funnet på riding gressklippere og traktorer, og er generelt mye enklere å integrere i din gressklipper fordi de veivakselen spinn som det av de fleste tradisjonelle bilmotorer.
Vertikal Motorer

p Det er folk der ute som har hevdet de slår sine vertikale gressklipper motor på siden, slik at veivakselen vil snu i riktig rotasjon for å koble til den bakre drivaksel. Teorien er et belte eller kjede forbinder veivakseltappen og akselen sammen slik at bakhjulene kan drives av motoren. I teorien kan du montere gressklipper motor vertikalt og vri beltet i midten for å koble de to, men vridde belter tendens til å bremse og vil brenne på sidene fra den ekstra spenning og friksjon på skivene og beltet selv. Hvis du skulle montere en vertikal motor horisontalt, ville du må endre plasseringen av forgasseren og oljen plukke opp. Nummer én ting å huske er vertikale motorer er ment å bli montert og vil kjøre best når montert vertikalt. I noen tilfeller monterer en vertikal motor horisontalt vil føre olje tap og dårlig motor smøring.

Horisontale Engines

horisontal motor fra en riding gressklipper vil absolutt gjøre integrere motoren til go kart og drivverk litt enklere. Ved montering av motoren sidelengs i forhold til ridning gressklipper du kan feste et tannhjul på veivakselen og har en kjede skape den mekaniske koblingen mellom motoren og bakakselen. Ved å bruke denne metoden, er du i stand til å forlate selve motoren uendret og vil generelt bli bedre hastighet og høyere hestekrefter. Alle disse fordelene vil imidlertid ikke komme uten kostnad som ridning gressklipper motorer vanligvis bærer en høyere prislapp mot tradisjonelle vertikale motorer. I teorien kostnadene ved å overføre kraften mellom motor og girkasse vil bli billigere på grunn av færre komponenter, slik at kostnaden kan være nærmere til å like avhengig av oppsettet ditt.
Breaking the Link

Uavhengig av din motor oppsett, det være seg horisontalt eller vertikalt, må du ha en måte å skille motoren fra girkasse når go kart er stoppet eller tomgang. Dette kan gjøres ved å ha en girkasse med en nøytral alternativ, mye som en vanlig girkasse girkassen ville skille fra drivakselen når du er i nøytral. Hvis aksel kommer til å bli beltedrevet, kan du også bruke en slip belte clutch. Denne clutch er nøyaktig lik den som kobler ut og bladene på en ridning gressklipper. En hydraulisk, elektrisk eller mekanisk clutch kan også bli satt på plass mellom gir eller skivene som skiller veivakselen fra trinse eller gear.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118820.html