Bortsett fra fysisk størrelse og utseende, forskjellene mellom klasse C og klasse A fritidskjøretøy, eller RVs, koke ned til bestemmelsen og kjørbarhet. Personer som reiser alene eller i par vanligvis finne Klasse C RVs å være helt tilstrekkelig, større grupper nesten universelt foretrekker større Class As, spesielt for lengre botid. At bekvemmelighet er motvirket av dårlig drivstofføkonomi og noen begrensninger på hvor bilen kan tas. Alminnelighet av brukeropplevelsen

Bobil er designet for å være lett å kjøre, og dette er en viktig grunn for sin økende popularitet. De trinn i størrelse, vekt og driver stamme av campingvogner er normalt lett å forsone seg med for de fleste erfarne bilførere. De ferdighetene som trengs for å kjøre klasse C og klasse A RVs er lik --- defensiv kjøring, bevissthet om bakkeklaring og massivt økt svingradius --- selv om problemene er litt overdrevet av klasse A er større lengde.

Forskjeller i Provision

Class Cs tilbyr de fleste av egenskapene til sine større fettere --- komplette kjøkken, stand-up dusj og selvforsynt convenience --- og på et trykk kan sove opptil åtte voksne, men lagring er ikke compendious. Mest utleie flåter er omfattet av klasse Cs på grunn av en enkel overgang fra bil-kjøreopplevelse. Som sagt, når en sjåfør blir over den første pågripelse forårsaket av en klasse A imponerende kroppslighet, dets interiør overnattingssteder formørkelse alle de iboende størrelse-relaterte problemer. Ofte er det separate soverom, bad med badekar, er lagringsplass mer enn tilstrekkelig og avtaler er luksuriøse.
Medium-Size Klasse C RVs

Klasse C bobiler har en cab-over plassen over frontruten --- folkemunne kalt en bestemors loft --- lik leid bevegelige lastebiler. Mens store sammenlignet med den typiske bilen sin, er kjørestilling fortsatt nær bakken og akselavstanden relativt kort, noe som resulterer i en god, kjørbar følelse for personer som brukes til store pickups. De innvendige himlinger er vanligvis over 6 meter høy, men utvendig høyde er ikke så stor at hindringer som grener og carports føre til problemer.
Stor-Size Klasse A RVs

Klasse A buss er vanligvis konstruert på spesialbygde chassis levert til produsenten av selskaper som også bygger tunge lastebiler. Dette er store, høye og lange RVs med store foran frontruter og ingen bestemors loft. Eldre modeller som kjører gassmotorer, utstyrt med suspensjon systemer og kjøre tog som ikke er opp til kravene som stilles til dem, er et ork å kjøre. Nyere enheter med bakmonterte dieselmotorer --- universelt kjent som "langere" --- og sekstrinns girkasser er en glede. Den fysiske størrelsen, men kan være en utfordring, større klasse som er 45 fot lang, eller mer: Bakkeklaring er et problem, haler bunnen ut og off-Interstate bensinstasjoner kan være vanskelig å trekke gjennom. Svinger i små byer er også problematisk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118688.html