The Ford Motor Co åpnet første gang i 1903, etter to mislykkede business start-up forsøk av Henry Ford. Selskapet vokste raskt og har produsert mange ikoniske modeller over flere tiår. Flere av selskapets mest kjente modeller var i produksjon i løpet av 1960, som også var en tid med store fremskritt i bilens design. Fairlane

Ford Fairlane første sluttet seg til selskapets flåte i 1955 som en full-størrelse familie bil. I de tidlige årene av produksjonen modellen kom med en rekke motorer, inkludert en kraftig V8 som kan produsere 300 hestekrefter. Når modellen kom inn i 60-tallet, redusert selskapet den i størrelse, tar det fra en full-størrelse til en mellomstor bil. Modellen fortsatte å bli produsert i hele 1960, gjennomgår regelmessige oppgraderinger og nye funksjoner. Ved slutten av 1960, begynte modellnavnet for å bli faset ut til fordel for Torino, som var den Fairlane opprinnelige navn.
Falcon

Ford Falcon ble utgitt i 1960 og varte et helt tiår i produksjonen. Den ble opprinnelig designet for å være en økonomisk familiebil som kan holde opp til seks. De tidlige modellene var veldig grunnleggende, med bare én motor og to girkasser. Som tiåret utviklet seg, begynte modellen til å bli tilbudt i en rekke utførelser med sedan, stasjonsvogn og cabriolet-versjoner. Det var et kommersielt vellykket modell produsere massive salg. På slutten av 60-tallet salget begynte å slippe av, reduseres med 65 prosent. Modellen ble faset ut i 1970.
Galaxie

Ford Galaxie modellen ble først utgitt i 1959 og var i hovedsak det samme kjøretøy som Fairlane, lagre for noen interne og eksterne styling forskjeller. Modellen ble tilbudt i seks forskjellige stilarter inkludert Town Victoria, Club Victoria, Town Sedan, Club Sedan, Sunliner Convertible og Skyliner Retractable. The Galaxie fortsatte videre gjennom 60-tallet som et full-size, sporty sedan med regelmessige oppgraderinger og forbedringer før det til slutt ble fjernet fra Ford lineup i 1974.
Thunderbird

Ford Thunderbird ble først produsert i 1954, som svar på Chevrolet Corvette, og var konkurransedyktig med en gang. Etter den tid 1960 rullet rundt Thunderbird var allerede i sin tredje generasjon. Det hadde blitt en større bil enn da den først ble utgitt, og var tilgjengelig som en hard-top og cabriolet. Det hadde bare én motor alternativet, at det å være en 300 hk V8. Den neste generasjonen av Thunderbird kom sammen i 1964 og gjennomgikk en stil endring for å gjøre sin kropp mer kvadrat. Modellen viste seg å være en varig navn og varte i 12 generasjoner av oppgraderinger før i 2005.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118635.html