Kawasaki har vært i vannscootere virksomhet siden tidlig på 1970-tallet, patentering Jet Ski merkevare og starter med et utvalg av stående Jet Ski. Selv om Kawasaki nå spesialiserer seg på sit-down Jet Ski, fortsetter selskapet å yte bistand til eiere av sine tidligere stand-up Jet Ski modellene. For disse gjør, tilbyr selskapet en feilsøkingsguiden og mindre reparasjon tips i hver Jet Ski gjør er bilens instruksjonsbok. Til tross for stor variasjon i Jet Ski ingeniørfag gjennom årene, mindre reparasjonsinstruksjoner er lik på tvers av alle stand-up Jet Ski gjør. Du trenger:
Wrench
1 ts. natron
Shop fille
Wire-børste
Utbytesackumulator
Blyfri bensin
Kawasaki Jet Ski Motorolje
hageslange med ferskvann oppkobling
3/8-inch mannlig slange adapter
Vis flere instruksjoner
Engine Ikke snu
en

Bruk Jet Ski starter. Hvis motoren ikke vil snu, kan det være noe galt med Jet Ski elektriske system.
2

Sjekk motoren starter sperrebryter, som ligger på venstre styret av de fleste Jet Ski. Sørg for at denne bryteren er skjøvet helt til høyre. Ellers kan startmotoren ikke fungere.
3

Kontroller motorens batteri ved å fjerne motordeksel og få tilgang til batteriet, som ligger på nederste venstre side av motoren saken nær forgasseren på de fleste Jet Ski.
4

Ta ut batteriet ved å koble den svarte (jord) ledningen fra batteriet først, etterfulgt av den røde ledningen. Løsne to gummi hold-down stropper og løft batteriet ut av terminalen sin uten å vippe den.
5

Rengjør batteripolene hvis de er skitne eller har oppbygging. Bruk en løsning av en ss. av natron og en kopp vann for rengjøring. Tørk batteripolene grundig med en butikk fille.
6

Skrap noen korrosjon unna batteripolene med en wire-børste.
7

Bytt ut batteriet med en med samme spenning hvis korrosjon er ekstrem eller hvis batteriet er skadet.
8

Lad batteriet helt opp ved hjelp av en separat-drevet lader.
9

Sett batteriet på plass, denne gangen du installerer den røde kabelen først og den sorte ledningen andre.
10

Bruk starteren. Hvis motoren ikke vil snu likevel, ta Jet Ski til en forhandler for inspeksjon.
Engine Starter, feiltenning, eller miste makten
11

Bruk forrett. Hvis motoren slår over, men starter ikke, eller hvis motoren mister strømmen eller misfires, sjekke drivstoffnivå.
12

Refuel bruker en 40:1 bensin-til-motorolje blanding hvis drivstoff nivåer er utilstrekkelig. Bruk bare blyfri bensin og Kawasaki Jet Ski motorolje.
13

Sjekk tennpluggene ved å fjerne motordekselet og tilgang motoren saken. Tennplugger er i hver av Jet Ski sylindre, selv om antallet og bestemt type plugger varierer avhengig av modell og år. Henvis til "Vedlikehold" i brukerhåndboken for spesifikk informasjon.
14

Fjern tennpluggen cap for hver tennplugg. Deretter bruker en tennpluggnøkkel, rotere hver plugg mot klokken og forsiktig løfte den fra sylinderen.
15

Skift tennpluggen med den type oppført i instruksjonsboken dersom elektroden utgangen av originalen er skadet, brent, eller hvit og sprø.
16

Mål tennplugg gap for hver plugg, som er avstanden mellom krok i enden av pluggen. Den nødvendige bredden varierer i henhold til Jet Ski-modellen, og kan finnes i "Vedlikehold" i brukerhåndboken.
17

Widen dette gapet hvis det er for stort ved å trykke kroken utgangen av pluggen mot et fast underlag.
18

redusere gapet med en tennplugg gap verktøyet ved å dra forsiktig kroken-end bredere.
19

Installer hver tennplugg med tennpluggen skiftenøkkel i hver sylinder og returnere tennplugg caps.
20

Start motoren igjen. Hvis problemet vedvarer, ta kontakt med en Kawasaki forhandler.
Overoppheting
21

Kontroller jet pumpe først, ligger helt bak på jet ski. Slå av motoren og ta noen synlig rusk eller tang som kan ha samlet inn.
22

Ta Jet Ski til butikken for å ha drivstofftanken tømt hvis du mistenker at noen annen blanding enn 40 deler blyfri bensin og en del Kawasaki Jet Ski Oil ble brukt.
23

Skyll ut eventuelle rester som kan ha bygget opp i kjølesystemet ved først å få en 3/8-inch mannlig slange adapter og en standard hageslange med ferskvann oppkobling.
24

Tilgang og skru av kjølevann slangen, som ligger inne i motoren tilfelle nær skottet.
25

Skru hageslange med tre /8-tommers adapter til kjølesystemet. Før du slår på slangen er vann på, slå på Jet Ski og la den gå på tomgang.
26

Slå på vannet og juster vannstrømmen til en liten vedlikeholdslading av vann kontinuerlig siver fra bypass uttaket på venstre side av Jet Ski.
27

La Jet Ski på tomgang i flere minutter med rennende vann til grundig skyll kjølesystemet.
28

Stopp vannet og fjern hageslange med Jet Ski motoren fremdeles i gang.
29

Rus motoren et par ganger for å rydde vekk noe vann fra eksosanlegget.
30

Screw kjølevann slangen tilbake på plass og erstatte motoren dekselet.
31

Start Jet Ski og konsultere en Kawasaki forhandler hvis det fortsatt blir overopphetet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118426.html