The Honda Odyssey ATV, for ikke å forveksles med Honda Odyssey Van, ble produsert 1976-1985. Som tre hjul ATV (All Terrain Vehicles) der nyter popularitet, Honda tok et nytt skritt i fritidskjøretøy, og tilbyr en av de eneste masseproduserte fire hjul ATV eller sandbuggyer hvert gjort. Motorer

For de fleste av sin produksjon kjøre - 1977 til 1984 - Odyssey ble drevet av en enkelt sylinder, 248 cc totakts. Den luftkjølt motor hadde en 6.6-til-1 komprimering. Forhold til Hondas 250 cc, to-takts dirt bike motorer, var Odyssey lavere turtall, høyere dreiemoment enhet.
En Hyrbrid Recreational Vehicle

Odyssey var en unike ATV. Del go cart, del miniatyr dune buggy, hadde det høye flotasjon knobby dekk velegnet for sand. Den eneste sete var utstyrt med sikkerhetsbelte og veltebøyler. Det hadde motorsykkel-lignende kabel-betjente bremser. Selv ikke en street-legal kjøretøy, hadde Odyssey lys montert både foran og bak.
Design og ytelse Spesifikasjoner

250 cc totaktsmotor var i stand til propelling Odyssey opp en 35 graders helning. Makt ble overført av en variabel-banen momentomformer, det var én hastighet med revers. Det vekt var nærmere en motorsykkel enn en dune buggy, kommer på under 425 pounds. Fra 31 km /h, kunne Odyssey stoppe i 61 fot med det skivebremser. Med sin beskjedne størrelse, 5,51-tommers bakkeklaring og 17,4-fots svingradius, var Odyssey kvikk samt lette.
1976 og 1985 design og ytelse Spesifikasjoner

Den grunnleggende Odyssey pakke så få endringer med unntak av første og siste år. I det første året ble Odyssey drevet av en fire-takts motor, som ble kritisert for å være underpowered. De mer kraftige de-tuned to-taktere ble også kritisert for å være svak, så i 1985, ble de erstattet av en 329,1 cc totakts i modellen FL350R. Honda har også økt formfaktor for 1985. Den FLR hadde en samlet lengde på 85 inches og en bredde og akselavstand på 61 inches. Høyden var en Squatty 54 inches selv med større diameter, 21-tommer foran og 24 tommer bak, high-flyte-dekk. Bremsene ble oppgradert til hydrauliske plater i front og trommer i baksetet. Totalvekt (uten drivstoff eller olje) ble økt til 584 pounds, men det er svingeevne var strammere 14,1-fots radius. The Odyssey også handlet poeng tenning for en CDI system. På tross av de store re-tenke på Odyssey, vil 1985 bli det siste året av sin produksjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118293.html