The Kawasaki KFX 400 all-terrain vehicle er bygget på en lett racing chassis. Dette kvadrant er den samme som Suzuki Z400, men leveres i forskjellige farger. Dette fritidskjøretøy har evner til å være innstilt for noen form for ridning eller racing. Motor og girkasse

Kawasaki KFX 400 har en fire-takts, væskekjølt, 398-cc motor. Denne motoren leveres komplett med en Mikuni forgasseren. Dual luftinntak brukes til å gi luftstrømmen til radiatorene fra front fendere. En tørr-sump smøring system brukes for denne motoren, noe som åpner for bedre vektfordeling over ATV fordi motoren sitter lavere enn andre smurte motorer kunne i chassiset. Den KFX 400 har en fem-trinns manuell girkasse med revers. Den endelige stasjonen på denne ATV er en kjede O-ring.
Suspensjon og Aksel komponenter

forstillingen for KFX 400 består av en spole-over sjokk og doble A-armer. Bakhjulsopphenget består av en forspenning kan justeres i sjokk og bakre svingarm. Dual skivebremser er brukt i den fremre og en enkelt skivebremse brukes i den bakre. Dekk for forsiden av ATV er 22 inches og bakhjulene er 20 inches. Justerbar kompresjon og forspenning, samt rekyl demping, er funksjoner av de fremre støt. Disse funksjonene gjør at ATV å bli ridd i alle ulike terreng.
Dimensjoner

Kawasaki KFX400 veier 373 pounds uten væske i den. Det er 6,0 meter lang med en akselavstand på 4,08 meter. Det er 3,83 meter bred med en bakkeklaring på 10,4 inches. ATV Drivstofftanken rommer 2,6 liter bensin.
Andre spesifikasjoner

KFX har en stål legering, rørramme. Foten knagger for ATV er laget av taggete stål. Blazing Orange og Kawasaki Lime Grønn var de eneste tilgjengelige farger for KFX 400 i 2006. Den doble halogenlykter gjøre riding om natten enklere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118167.html