The Polaris RZR er en populær side-by-side to-person utility vehicle, oftere kalt en UTV og noen ganger referert til som en dune buggy. Denne sporty versjon av de standhaftige Polaris Ranger ble først produsert i 2008 og har gytt en flokk av etter-markedet og forbedret tilbehør, inkludert veltebur utskiftninger og add-ons for eksempel kart lommer, sol tak og selv hele lerretet cab dekker å beskytte mot elementene. Stock Roll Cage

lager veltebur, også kalt en drosje ramme, forutsatt på grunnleggende Polaris RZR er en svart-pulverlakkert malt rullet aluminium, med totale dimensjonene 63,75 inches lang med 35 inches bred med 42,5 inches høy. Off-Road.com kritiserte 2008 Polaris fordi aksjen buret ikke var beregnet for full roll-over beskyttelse. For 2009 og senere modeller, forbedret Polaris roll cage ved å øke sin styrke med 30 prosent og forsterke sjokk mounts og fremre og bakre ramme.
Etter-Market og Custom Cages

Etter-markedet og tilpassede bur kan bli funnet i en rekke prisklasser, men gode kjørte $ 1500 og mer per november 2010. Eksperter, som anmeldere skrive for "Dune Guide," foreslår RZR eieren nøye veie fordeler og ulemper av vesentlig vekt og styrke for den beste balansen for et bestemt kjøretøy oppsett. Bogsplitt og triangulering brukes også til å øke styrken uten å legge ekstra vekt. Chromoly, en legering av stål med krom og molybden, eller høy karbonstål er gode sterke, lette valg.
Roll Cage Tilbehør

Du kan kle opp din roll cage med alt fra frontruter til en full lerretet dekker for å holde ut elementene. På billig enden av spekteret er en vanntett last bag som monteres på enten bak eller overhead av veltebur, og solgte i november 2010 for bare $ 35,99. I den andre enden av spekteret er en fabrikkert veltebur som inkluderer en baksetet oppå ryggen oppbevaringsboks for $ 1549 i november 2010.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117992.html