Norge bilBåter til seile verden rundt
Lengden på en seilbåt er en viktig faktor i blå-vann seiling. Seilbåter kan variere alt fra syv til 70 meter i lengde. En seilbåt mellom 35 til 40 meter fra baug til akter er anbefalt for en eller to personer som ønsker å seile verden rundt. Mens seilbåter opptil 45 fot kan også arbeide for to personer, må en person være i stand til å seile den alene i tilfelle den andre personen blir syk eller på annen måte uføre. Lengre båter krever et større mannskap. Det er også viktig å huske at fortøyning kostnader er beregnet av lengden på båten.
Typer
Sailing kryssere og multi-skrog katamaraner er to alternativer å vurdere. Det finnes mange forskjellige merker å velge mellom. Mono-skrog seiling kryssere er den vanligste seilbåt for offshore seilaser, men har multi-skrog katamaraner vært økende i popularitet i varmt-vann regioner. De kan gi større stabilitet, så vel som større boligkvarter og dekksplass. Hode hav kan gi disse båtene problemer offshore skjønt, og mange marinaer er ikke utstyrt for sin størrelse, spesielt på strålen (bredde i båten). Unngå også seilbåter bygget for fart og racing som er typisk lettere enn de fleste blå-vann seilbåter og er mindre robust i høy sjø.
Kjennetegn
Velg en båt du faktisk liker og kan tilbringe et år ombord. p Det er mange kjennetegn på et sjødyktig fartøy å se etter, enten du skal kjøpe ny eller brukt. Båtene er laget av enten glassfiber, aluminium, stål eller tre, eller en kombinasjon av disse materialer. Mens tre anses tradisjonelle, mest trebåter krever kostbare reparasjoner og vedlikehold. Trebåter ofte er svært vanskelig å sørge for offshore seiling. Glassfiber, aluminium og stål båter alle tilbyr sine egne fordeler og ulemper til langdistanse seiling, og skal være grundig undersøkt før du kjøper. Bestem hvilke understell som er best ved å forske kjøl typer også. Noen andre aspekter å ta hensyn til er båtens seil, motor og drivstoff stridsvogner, radio, radar og vind instrumenter; pumpesystemer, barnestol og utstyr, dekksplass, boligkvarter, bysse og hode (marine toalett) utstyr; og lagring plass.
ting å vite
Båtliv sikkerhetskurs kreves av nesten alle stater og må fullføres for å få en båt lisens. Bevis på kursavslutning skal stues om bord for utenlandske havner som kan kreve det. Før du går inn noen utenlandsk havn bør du sjekke med lokale myndigheter, ikke stole utelukkende på nettsteder, som de ikke kan bli oppdatert jevnlig. Sørge for at båten er registrert med US Coast Guard også.
P Hvis noe skulle skje med en seilbåt radio eller navigasjonssystemer, en forståelse av det grunnleggende er viktig. Sjøkart er like viktig for en sjømann som et seil er til en båt. Kunnskap om de store havstrømmene og vind mønstre er avgjørende også. Fair vind kan gi ekstra fart til en tur, men får fast i den ujevne Pacific dysterheten kan ha betydelig innvirkning enhver tur. Selv om det kan virke unødvendig i dag, også kjenne konstellasjoner og deres posisjoner i nattehimmelen aldri skadet noen sjømann.
Plotting ut den beste tiden av året for å nå et bestemt område øker sjansene for å høste fordelene av gunstige værforhold. Værmønstre bør generelt forstått, og fordi vinden driver seilbåt, og vite hva du kan forvente kan gjøre en reise gå glattere. Forholdet mellom vindhastighet og vann gulvforhold kan beregnes ved å kjenne og bruke Beaufort Scale.
Advarsler
forekomster av piratkopiering på åpent vann er utbredt i visse deler av verden. Ta forholdsregler for å sikre personlig sikkerhet er sterkt anbefalt. Det er også verdt å vite grunnleggende sjørett og individuelle rettigheter til sjøs. Nøye forberede og legge igjen en detaljert float plan for kurs og destinasjon med venner eller familie i nødstilfeller. US Coast Guard tilbyr sine offisielle versjonen på Floatplancentral.org.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104379.html