Pontoon huset båter er et flott alternativ for de som heller vil lide sjøsyke enn å leve i suburbia, eller som føler seg litt mindre opprørt av tanken på haier og alligatorer enn ved naboskap diskusjoner om plenen vedlikehold og trafikk. Bygge en pontoon hjem er ikke teknisk vanskelig, forutsatt at du starter med de riktige grunnlaget og bygge opp derfra. Du kan selv bli overrasket om hvordan å ta noen "snarveier" kan du spare noen stor tid og penger stund tilbake en bedre kvalitet resultat. Selvfølgelig er et prosjekt som dette kommer til å kreve noen alvorlige engineering og fabrikasjon ferdigheter, så sørg for at du er forberedt før du tar fatt på den. Instruksjoner
en

kjøpe en brukt, Klasse C bobil som passer dine behov i form av plass og fasiliteter krav. Klasse C bobiler varierer fra 18 meter til over 31 meter lang, og varierer i totalvekt - eller GVRW -. Fra 3700 til rundt 10.000 pounds
2

Beregn mengden vann RV vil fortrenge. Archimedes sier at massen til et objekt helt eller delvis nedsenket i en væske er lik vekten av væsken fortrengt, så du trenger å vite hvor mange kubikkmeter vann RV vekt vil fortrenge. Vann veier rundt 62 pounds per kubikk fot, så dele 62 til kjøretøyets vekt. En 10 000-kilos RV vil fortrenge 161 kubikk meter vann.
3

Beregn størrelsen av de nødvendige pongtonger. Start med å firedobling mengden vann fortrenges, siden pontongene vil bare være halvveis under vann og du trenger noen ekstra kapasitet for rammen og bak ballast. I vårt eksempel, trenger vi et samlet volum på 644 kubikkmeter. Legg åtte meter til lengden på RV din så pontongene stikke utenfor endene. Dele ønsket volum med 3,14, deretter dele det med ønsket lengde. Ta kvadratroten av dette tallet, og du har den nødvendige pontoon diameter. Vår £ 10,000 RV krever et par pongtonger måler 39 meter lang og 2,3 meter i diameter.
4

Mål bredden av campingvogn og sveise sammen et rammeverk kjører lengden av RV og bredden pluss den ene foten. Hvis du ikke har teknisk kompetanse til å konstruere og bygge et rammeverk for ditt bruksområde, ta kontakt med noen som gjør. Det er ingen fast måte å gjøre dette, det er en tilpasset montering
5

Ta RV, motor, girkasse, forstilling og bakaksel og sveise rammene til bunnen av din RV chassis.. Sveis pontongene ned til bunnen av rammen, sentrering dem på kantene av rammen. Når du har alt sveiset sammen, sveis eller klinke et ark-aluminium dekke til bunnen av rammen din.
6

Bolt en riktig dimensjonert påhengsmotor til baksiden av rammen din. Tommelfingerregelen her er minst ett hestekrefter for hver 500 pounds av total vekt. Så, hvis båten vår veier 9,500 pounds etter fjerning av drivverket, og bygge et rammeverk og etterbehandling interiør /eksteriør, trenger vi minst en 19 hestekrefters motor bare for å presse den gjennom vannet.
7

Installer kontrollsystemene. Dette er ikke et problem hvis du bruker en påhengsmotor og har ikke noe imot å installere en lukket krets kamera system til pilot båten bakfra, men du vil sannsynligvis ønske å ri i komfort og sikkerhet i førerhuset. Hvis ja, koble til en standard hydraulisk styreenhet til RV rattstammen, som du ville gjort med hvilken som helst annen båt, og lodde den til styringsgruppen ram på motoren forsamlingen. Koble gasspedalen til motoren gassen ved hjelp av enten en kabel eller en drive-by-wire system. Drive-by wire systemet bruker et potensiometer bryter montert på gasspedalen for å styre en servo på motoren gass, og vil gi deg færre problemer enn en kabel oppsett når ordentlig beskyttet mot vær og vind.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104320.html