OMC Johnson linje av båtmotorer endte i 2008, da Johnson og Evinrude motor selskaper kom under eierskap av Bombardier Recreational Products , som holdt bare Evinrude i live . Mellom 2003 og 2005 produserte OMC Johnson et par store utenbordsmotorer , en 140 hestekrefter V- 4 og 150 hestekrefter V -6 . Den 140

140 hestekrefter OMC Johnson påhengsmotor ble ikke endret for de tre siste årene av sin kjøre . Identifisert som modell tall J115PL4 eller J115PX4 , var dette en fire -takter , fire- sylindret motor med en girutveksling på 2.38 - til-1. Det var i stand til 6200 maksimalt helt åpen gass rpm
150
p Med en spline teller til 15 - . Det samme som 140 hestekrefter versjon - den 150 hestekrefter Johnson motor mellom 2003 og 2005 , identifisert som modeller J150CX , J150PL , J150GL og J150PX , skilte hovedsakelig på grunn av sin to-takts , sekssylindret konstruksjon , gir det en girutveksling eller 1.86 -til - en og en maksimal WOT vurdering av 5500 rpm
Ingen Sammenligning

Disse motorene ble brukt på ulike modeller rettet mot visse størrelser av nye båter - . større fartøy, som pongtonger eller bay båter. De seks sylindere forbruke mer drivstoff , men gir mer kraft , den ekstra rpm på den firesylindrede 140 hestekrefters motor kan gi litt mer fart . Det avhenger av størrelse og stil på båt det er slått.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104290.html