Dusinvis av knop er skreddersydd over århundrer til visse bransjer eller ferdigheter, som båtliv, fiske eller klatring. I de marine fag, en viss rekke knop er mest vanlig, spesielt for de som styrer en taubåt og /eller lekter. Det er ikke en "lekter knute", men det er noen typer knuter som en lekter operatør er sannsynlig å ha forpliktet seg til minnet. Instruksjoner
Half-uhell for fortøyning på Innlegg
en

kaste tau over eller rundt innlegget, avhengig av om sin orientering er horisontalt eller vertikalt. La det være minst 2 meter slakk.
2

Kjør tauets ende under koblet delen av tauet, oppover og gjennom hullet du har laget.
3 < p> Cinch ned på tauet.
4

Gjenta trinn 2 og 3 minst én gang.
skjema Bend Knot for Towing (sammen to tau i alle størrelser )
5

Lag en løkke på slutten av større tau, med halen minst 2 meter lang.
6

Kjør slutten av andre tau under toppen av loopen du opprettet i trinn 1.. Trekk ca 2 meter av tau gjennom.
7

Kjør slutten av det andre tauet til utsiden av det første tauets bue, deretter under løkken, og så tilbake mot midten, som danner en egen sløyfe rundt den første tau loop.
8

Kjør utgangen av andre tau under tauet linjen du først kjørte under den første tau loop. Stopp rett etter tauet slutten kakker fra dette punktet.
9

Trekk enden av den andre tauet over første tau loop og utover. Trekk tett på både tau ender for å sikre din sheet bøye knute.
Klamp Hitch Knot Mest brukte for Mooring
10

Wrap slutten av tau rundt den ene enden av fortøyning klamp, trekke ut minst 2 meter slakk.
11

Fullt surround klossen med tauet i en sirkel, alternerende til toppen av klossen i begynnelsen av andre omgang.

12

Wrap tauet rundt den første klamp å danne en "X" på toppen.
13

Wrap tauet rundt andre klamp å danne en "X" på toppen.
14

Før tauet slutt under andre "X" og cinch ned tett.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104209.html