For en utenforstående, ski båter og wakeboard båter ligne. De er begge designet for å trekke utøvere bak dem, de er begge ofte overmannet, begge har omtrent samme dimensjoner og begge kommer med heftig prislapper. Imidlertid viser en nærmere titt den sanne intensjoner deres designere, hvis mål er vesentlig forskjellige tilgang

vannski eller wakeboard operere med ulik hastighet: skiløpere som konkurrerer på 36 mph og wakeboarders kjører i 20 til 25 km /h range. Dette betyr at to forskjellige båter ble optimalisert for forskjellige hastigheter. For eksempel, er formen på et wakeboard båtens kjølvannet stor med en skarp kant i nedre 20 mph rekkevidde, mens den er bløt og washy ved lavere hastigheter og flatere og smalere ved høyere hastigheter. Ski båtene er designet for å sette ut en liten tynn oppvåkning med minimal hane hale på 36 mph, vil reguleringen hastighet for konkurransedyktig slalom ski.
Ballast

skape en større kjølvann, må en wakeboard båt fortrenge en betydelig mengde vann. Dette gjøres ved å legge til ballast. Legge vekt er ikke noe som kan gjøres på måfå; fordelingen må anses for å holde formen av kjølvannet akkurat. Dette gjøres ved å pumpe vann inn i beholdere i både baug og hekk, med en lik fordeling fra side til side for å frembringe en enda kjølvannet. Ski båter generelt ikke utnytte ballastsystemer siden de streber etter å minimere kjølvannet størrelse.
Egenskaper

Wakeboard båter har en tendens til å være fullpakket med funksjoner fordi de tar sikte på ekstra vekt. Spesielt, har de et tårn montert på skroget til hvilken tauet er festet. Dette tårnet tjener flere formål, blant annet lagringsplass for wakeboard og et sted for høyttalere som skal monteres. Ski båter har en tendens til å være lys på tilbehør, selv om de vanligvis er utstyrt med fartskontrollsystemer som hjelper sjåførene i å holde en jevn hastighet gjennom slalom kurset.
Layout

Dagens wakeboarding båter har migrert til et hekkaggregat, som betyr at motoren er montert mot baksiden av båten. Dette bidrar til å legge vekt på å forme kjølvannet, og det også frigjør interiøret i båten for mer optimal sjal rundt sitteplasser ordning. Baugen er vanligvis åpen for å tillate flere sitteplasser. Ski båter historisk har hatt en lukket sløyfe og en midtmontert motor. Det er et lite hjørne sete som vender mot baksiden for en spotter til å holde et øye med skiløper og en benk i ryggen for ekstra sitteplasser når ikke sleper en skiløper.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104143.html