Mercury, som ble grunnlagt i 1939, produserer marine og båtliv-relaterte produkter som utenbordsmotorer. En påhengsmotor er en motor som er festet til utsiden av en båt, og befinner seg innenfor sitt eget foringsrør, i motsetning til en innenbords motor, som vanligvis er plassert innenfor skroget av båten. I 2005 Mercury gitt ut en rekke utenbordsmotorer, med visse typer utviklet for varierende båt størrelser og hastigheter. 2005 Mercury påhengsmotor Bigfoot 9,9 HP

2005 Mercury påhengsmotor Bigfoot har en hestekrefter på 9,9, i hovedsak som betyr at den har makt på nesten 10 hester, noe som tilsvarer muligheten til å trekke £ 326 700 i avstand på én fot i ett minutt. Dette bestemte Mercury Bigfoot Motoren har to sylindre, og er en fire-takts motor, som refererer til de slag som oppstår under to fulle veivakselomdreininger. Dette omfatter inntaket, kompresjon, forbrenning og eksos slag.

Bigfoot 9,9 HK største utvekslingsforhold er 2.42:1, som refererer til den mengde svinger som må foretas (i dette tilfellet, 2,42) i rekkefølge for å få en propell (er) til å rotere en hel omdreining. Spline teller, eller mengden av tennene i en drivaksel som tjener det formål å låse propellen til propellakselen, er 10.
2005 Mercury påhengsmotor Classic 15,0 HP
< p> 2005 Mercury påhengsmotor Classic har en hestekrefter på 15,0, noe som tilsvarer muligheten til å trekke £ 495 000 på avstand på én fot i ett minutt. Denne motoren har to sylindre, og er en fire-takts motor.

Classic 15,0 HPs girutveksling er 2,00:1. The Classic har åtte splines i drivakselen.
2005 Mercury påhengsmotor EFI 60,0 HP

2005 Mercury påhengsmotor EFI har en hestekrefter 60,0, noe som tilsvarer evnen til å trekke £ 1980000 avstanden av en fot i ett minutt. Denne motoren har fire sylindre, og er en fire-takts motor.

EFI 15,0 HPs girutveksling er 1.83:1. EFI har en spline teller til 13 i løpet av drivakselen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/103949.html