1969 GTO Fakta
Innføringen av dommer ytelse pakken gjorde 1969 Pontiac en av de mektigste masse-produksjon biler på veien. Dommerens standard motoren var en 400-kubikk-tommers RAM Air III V-8 som genererte 366 hestekrefter ved 5100 rpm og 445 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm. Den 400 Ram IV var tilgjengelig som et alternativ. Det utviklet 370 hestekrefter. Standard 400 for de vanlige GTOs generert 350 hestekrefter og 445 fot-pounds av dreiemoment. En Valgfritt Economy 400 V-8 tilbudt 265 hestekrefter og 397 fot-pounds av dreiemoment. Alle motorer unntatt de to-barrel forgasseren Valgfritt Økonomi V-8 inneholdt en fire-barrel carb. Kjøpere kan velge tre-eller fire-trinns manuell girkasse eller en nær-ratio firetrinns manuell å overføre motorens kraft til hjulene. En tre-trinns automatgirkasse var også tilgjengelig.
Resultatutvikling
366-hestekrefter Ram Air III V-8 kunne nå kvart mile på 13,70 sekunder. Den 370-hestekrefter Ram Air IV nådd null til 60 mph på 6,2 sekunder og kvartalet kilometer i 14,4 sekunder på 98 mph. Men lineær hastighet testing ga også 370-hestekrefter-versjonen med automatgir og 3.90-til-en bakakselen ratio en 5,1-sekunders klokkes fra null til 60 mph. Denne versjonen nådde kvart mile mark i 13,9 sekunder på 107 mph.
Dimensjoner
GTO var stort med sin kropp som måler 201,5 inches lang, 75,8 inches bred og 52,3 inches høy. Akselavstanden målt 112 inches. Foran sporvidden var 61 inches mens den bakre sporet var 60 inches bred. Curbside vekt for hardtop coupe var ganske heftig på £ 3503., Mens det konvertible var enda tyngre på £ 3553.
Produksjon og funksjoner
I alt 72 287 GTOs forlot samlebåndet for 1969 årsmodell. Nesten 41.000 var utstyrt med automatgir og drøyt 31.000 kjennetegnet manuelle girkasser. Pontiac solgt 8941 GTOs med Ram Air III motorer og 759 med Ram Air IV V-8s. GTO hardtop kupeer nummerert 58125 mens 7325 cabrioleter forlot samlebåndet. Det var 6726 hardtop kupeer med dommer alternativet og 108 cabrioleter utstyrt med dommer pakken. The Judge utstyrspakke inkludert "Judge" grafikk, lyse fargevalg, turteller montert på panseret, Rally II hjul, bakre dekk spoiler, blackout grille og gulvmontert T-shift Hurst shifter.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93535.html